雷凌-日系太脆、德系费油、美系油老虎，那“懂车的人”最后买啥车好？
雷凌日系太脆、德系费油、美系油老虎，那“懂车的人”最后买啥车好？问题
下面小编为大家整理1个雷凌车友关于《日系太脆、德系费油、美系油老虎，那“懂车的人”最后买啥车好？》的建议,具有很好的参考价值。
雷凌日系太脆、德系费油、美系油老虎，那“懂车的人”最后买啥车好？车友建议：
1、随着时代发展，现在很多人都买起了车来，但就买车这件事本身对一个家庭来说依然算得上是一件大事，所以大家买车时肯定会货比三家，生怕买到的车不符合自己的要求。如今过车汽车市场销量最好的车无非就是德系、日系、美系和国产车四大阵营。但是俗话说人无完人，车自然也有缺点，日系不安全、德系烧机油、美系油耗大。那买什么车最好？德系车烧机油。其实德系车在欧美的烧机油的现象不是那么太严重的，原因就是我国的路宽因为人多而且道路路宽极其复杂多样，城市一堵车就恨不得堵个半天，而西欧北美的路宽相对来说很是优良，德系车的发动机就可以高速运转，也就避免了其发动机活塞做功的时候，烧掉了发动机舱壁的网状孔里面的机油，这也是德国高速不限速的一个侧面反映。但是德国车的确是不怎么考虑国内的复杂的路况的，为了可以节约成本，他们就直接给我们欧洲版的发动机几乎没怎变化，出了中国特供车例如朗逸也没什么大的进步。美系车油耗高。美系车是国内的第二大合资车阵营，主要包括通用和福特这两大家族。由于美国的汽油价格比较便宜，所以美系车品牌往往都不怎么关心油耗，也没有花心思去研究节油技术。众所周知，国内消费者买车的时候是非常看重油耗的，美系车进入国内市场后，首先就输在了油耗上。虽然这些年美系车在油耗上有了很大的进步，但油耗高依旧是困扰美系车的一大痛点。日系车皮薄。日系车在能耗、工艺、技术、设计上都算不错，所以才能在世界汽车市场有一定的名声，往往给人感觉性价比很高，但是日系车通常车身较轻，节约成本的痕迹很严重，底盘用的材料也小的多，能省的都省了，大家可以看看日系车的前后保险杠，很少有内杠。大家去保养的时候，如果现场有美英德系车和日系车被举起来的时候看看底盘，差别真的很明显，美英德三系车明显要敦实的多。因此，美系车油耗大、日系车轻、德系车烧机油已是不争的事实。由此也可以看出，在当下汽车市场中要想买到一块完美的车型是不可能的。那车主们在购车选择上就必须有所牺牲。比如，如果对汽车油耗非常敏感，那可以选择油耗较低的日系车；如果经常跑高速，那完全可以考虑下德系车；此外，如果喜欢威武霸气的外观和强悍的动力，那美系车也是不错的选择。总而言之，买车是自己的事，只要自己喜欢符合自己的需求，并且能够接受一款车缺点的话，那就是一款好车。。
以上为是众多雷凌车友对《雷凌日系太脆、德系费油、美系油老虎，那“懂车的人”最后买啥车好？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 雷凌豪华版我开为啥这么费油9.7个油 怎么开省油啊 求解
- 丰田雷凌 我想看看各位大佬 运动版看了上万公里的油耗好费油哦
- 丰田雷凌 1.2T运动版，都在市区开。起步时太费油了。不知道是不是脚法问题，求怎样起步的脚法比较省油？
- 丰田雷凌 同样是双擎，为什么我在市区开还更费油，跑高速反而省油？跟各位大佬都背道而驰的
- 丰田雷凌 1.2t的新车油耗是多少感觉挺费油的！
- 丰田雷凌 21款1.2t红绿灯停车挂d挡还是用自动驻车好
- 丰田雷凌 广大的车友们，我看上1.2t擂台豪华版10.5落地，22款的逸动尊贵9.3落地，买哪个车好点，给点建议
- 雷凌1.2T和双擎1.8L的哪个动力稍微好点？哪个起步速度快点，高速超车好点？
- 买雷凌买双擎好？还是纯油车好？两者有什么区别？
- 车友们，买雷凌1.5L领先版的车好？还是买吉利帝豪L的车好？因为无论从哪一点上看，都感觉帝豪L的整体配置要比雷凌高太多了
雷凌豪华版我开为啥这么费油9.7个油 怎么开省油啊 求解,1、燃油还是双擎？车子启动那一下是需要很大能量的我举个例子，应该都骑过单车，想一想差不多逻辑。急加速，急减速再起动对你能量损耗很大，匀速行驶或者滑行才省力。另外
丰田雷凌 我想看看各位大佬 运动版看了上万公里的油耗好费油哦,1、目前1760公里。7.1 下不来。2、加石化油，不要加便宜油。重置后，一直保持在6.3。3、99公里的油耗。4、一样。5、我的车也是 600公里7.3。什么
丰田雷凌 1.2T运动版，都在市区开。起步时太费油了。不知道是不是脚法问题，求怎样起步的脚法比较省油？,1、地板油。2、这车那么便宜干嘛不直接上双擎，又不用担心油价贵，最少在车里吹空调不用担心油耗高。3、轻踩起步，车动力马上给油，快速上到60，再松一下油门再踩。4
丰田雷凌 同样是双擎，为什么我在市区开还更费油，跑高速反而省油？跟各位大佬都背道而驰的,1、市区开要尽可能利用起步或者稍微通畅点的路段大脚油门，边提速边充电，拥堵路段用电慢慢跟车。原地发电是最费油的。2、雷凌双擎好不好开，电池好不好后期会不会保养费
丰田雷凌 1.2t的新车油耗是多少感觉挺费油的！,1、拉几回高速，油耗就下来了，速度在113—116之间。2、新车正常。反正现在我开了一千公里 平均油耗7.8。
丰田雷凌 21款1.2t红绿灯停车挂d挡还是用自动驻车好,1、自动驻车功能很好用的，系好安全带上车开启，而且D档和空挡都都不影响自动驻车。2、D档同时按AutoHold。3、我一般都是挂N挡。4、那肯定是自动驻车好啊。
丰田雷凌 广大的车友们，我看上1.2t擂台豪华版10.5落地，22款的逸动尊贵9.3落地，买哪个车好点，给点建议,1、逸动我看过旗舰版的，感觉主驾驶有点廉价，就没考虑了。2、我也考虑过逸动，就那个变速箱问题，就没考虑了。3、雷凌这么便宜，那我不贵了两万。
雷凌1.2T和双擎1.8L的哪个动力稍微好点？哪个起步速度快点，高速超车好点？,1、1.2T不能碰 ???2、起步双擎。3、当然是双擎，起步时电机就是最大扭矩而且是零迟滞，油门到底电机发动机同时出力。4、前段动力由于双擎有电机，所以双擎动力
买雷凌买双擎好？还是纯油车好？两者有什么区别？,1、雷凌就买双擎，否则就买其他车。2、双擎 不二之选 平顺无顿挫 市区开无敌。3、100%买混动，燃油选择太多了，没必要买雷凌。4、去买德系吧，垃圾雷凌。5、南
车友们，买雷凌1.5L领先版的车好？还是买吉利帝豪L的车好？因为无论从哪一点上看，都感觉帝豪L的整体配置要比雷凌高太多了,1、雷凌吧，国产你会后悔的。2、如果只考虑这两款车的话我建议帝豪，如果雷凌双擎的话那肯定就选双擎了。3、你拿丐版的去比肯定没法比啊。4、说实话，还是推荐帝豪L
