雷凌-如果车辆在并线时和直行车辆发生事故相撞，那么，并线的车辆是要负全责的，但是实际上并不只有这样一种情况，那么责任该怎么判定

雷凌如果车辆在并线时和直行车辆发生事故相撞，那么，并线的车辆是要负全责的，但是实际上并不只有这样一种情况，那么责任该怎么判定问题

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雷凌如果车辆在并线时和直行车辆发生事故相撞，那么，并线的车辆是要负全责的，但是实际上并不只有这样一种情况，那么责任该怎么判定车友建议：

1、两车同时往中间车道并线如果是三条车道，一辆在最左车道，一辆在最右车道，这时如果两车同时往中间车道并线，却不小心发生交通事故，责任要怎么判定呢？可能很多司机就会想，那就各负一半责任咯？如果这样想就太天真了，实际上两车一左一右同时并线，左侧车子一定要让右侧车子，而如果发生碰撞的话，那么无论谁前谁后，都是左侧车辆负全责。这是根据“让右原则”来判定的，右侧车辆司机位置距离碰撞点最近，如果两车发生碰撞，右侧司机属于弱者，要在两者中最大限度保证弱者的安全！当然，还要根据当时具体的情况再做进一步判罚！此外，让右”原则还体现在其他方面，比如在没有红绿灯和让行标志的路口，都是需要遵循“让右”原则！而实际在开车的过程中，除了要遵循“让右”原则，还有几种情况，也是要避让的，不然发生了事故，也是全责。让直行车开车准备掉头的时候，如果后面有直行车行驶过来，一定先让直行车限行，如果不让直行车，发生了事故是要负全责的。还有就是开车转弯的时候，无论左转还是右转，只有看到有直行车辆，一定要先让其先行，别突然就一把打过去，一旦别人直行车的速度很快，碰到了就是你的全责。十字路口让行如果开到了十字路口，你准备右转，而碰巧有辆车要左转，那么你必须让左转的车先行，这是因为左转的难度、占用道路资源更大更多一些。而如果碰到没有信号灯的路口，你准备直行，与你并行的车辆也是直行，则要让你右方的车辆先行。让环岛以内的车在进入环岛的时候，必须要让已经在环岛以内的车辆先行，毕竟凡事总得讲个先来后到，别人比你先进去环岛，如果你不让行而因此发生事故，你事故全责肯定是跑不了的。。

2、如果你所在的地方有摄像头的话，那么交警会根据实际情况来判定，如果没有摄像头的话，那么基本上就是变线的车辆付全部责任。。

3、这种情况下大多数都是并线车辆的责任，因为并线的时候影响到了其他车辆的正常行驶，不过前提是最好有相关的证明，例如行车记录仪的影像资料。。

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