玩车迷_凯美瑞-八代混动速度问题
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凯美瑞-八代混动速度问题

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凯美瑞,八代混动最快193电脑限速感觉车辆动力还有富裕怎么能把限速刷了?

下面小编为大家整理10个凯美瑞车友关于凯美瑞凯美瑞-八代混动速度问题的建议,供您参考。

凯美瑞凯美瑞-八代混动速度问题车友建议:

1、有必要跑那么快吗?安全第一啊!。

2、这个。。。楼主你在赛道测试啊?。

3、发动机调节有关,发动机不具备再高速度的供油供气,如果再跑下去只会伤发动机,所以制作电子限速,最大问题还是阿特金森发动机调节太保守。具体你可以看我发的帖子。。

4、除非有人追车打劫。超过160没任何意义。

5、速度的确可以超过限速,但意义真的不大,电机的扭矩在180公里/h时已经降至最低,剩余扭矩只能靠内燃机提供,油耗多不说,而且发动机压力继续增大,得不偿失。。

6、提车那天就开到180,没向上开了,绝对够了,加速相当给力。

7、为什么?。

8、车辆再跑到190的时候动力还是源源不断,但是到了193,转速突然下降,油门只踩到一半,剩下一半,怎么踩车速都只是在193.电子限速原因,我只想知道电子八凯的电子限速可以刷么,。

9、混合动力的极限速度受限于电机的转速,这个刷ECU是没用的。

10、你自己看我回答吧,供油供气循环只能让你开到193码,为什么?因为可变气门正时设定就是没法给你提供更高转速的供油和供气,也就是说VVTiW没法与发动机同步了,因为硬件就没做那么牛逼,凯美瑞只是买菜车并非跑车,所以不要以为自己真的买了一辆14压缩比或者13压缩比的车,如果是真的13压缩比的话,那就比大部分的保时捷都牛逼了,因为保时捷才做到12.5压缩比。。

以上为是众多凯美瑞车友对《凯美瑞-八代混动速度问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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