八代凯美瑞动力问题实质是没轻量化！！
凯美瑞八代凯美瑞动力问题实质是没轻量化！！问题
凯美瑞,都说动力百公里9秒但车重将1600kg!!换代车重降反生目测2。0动力拉将1。6顿车重要悲剧阿特兹才1。4顿出头10带雅阁完成6镏毓兰埔?。4出头新凯相当于比别同级车中150kg，足足两个成年人
下面小编为大家整理20个凯美瑞车友关于凯美瑞八代凯美瑞动力问题实质是没轻量化！！的建议,供您参考。
凯美瑞八代凯美瑞动力问题实质是没轻量化！！车友建议：
1、不排除广汽国产降低成本用料与海外版不一致导致加重！！。
2、这就牛逼，加重还降油耗。
3、蒙迪欧2.0，1625kg，凯美瑞不是最重。
4、这个问题我在11月谈过，没人重视，我和你猜想的一样，用料导致重量增加，。
5、北美版车重能查到吗？？。
6、之前查过，比美版重大概60公斤。
7、日本车估计到国内不敢轻量化。
8、不用刻意去查美版重量，大飙车节目准备拆两台凯八，一台是北美的，另一台是国产的。。
9、加量不加价，看来是比美国市场良心！。
10、我要申诉。
11、这到底是好还是不好呢？。
12、谁告诉你9秒的，用不用我给你普及一下？。
13、到时候发上来！。
14、轻了说简配纸糊车，重了也说简配没有轻量化。呵呵，丰田也挺难的，喷子太多。。。。
15、媒体试驾有一句话非常值得大家考究，“2018款凯美瑞开起来的行驶质感就不像是一台日本车，而更像欧美德系车”，楼主，这么一来恐怕就能理解为什么新凯比老凯还重了吧？新凯不光体重增加，重心也更低所以更显趴了。。
16、八代凯美瑞2.5L的轮胎规格是235的，比之前的215大的两个规格，值得称赞！。
17、什么节目啊，亲。
18、真是的，哈哈。
19、轻量化有什么好？宇宙间凡事都是有利有弊的，轻量化后无非是车重轻了起步快点和油耗低点，但安全系数肯定低，随便碰擦一下就凹陷了，还有车速高了遇大风会漂，过轮高水位容易吹走。。
20、八代凯美瑞2.5L的轮胎规格是235的，比之前的215大的两个规格，值得称赞！。
以上为是众多凯美瑞车友对《八代凯美瑞动力问题实质是没轻量化！！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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丰田凯美瑞 请问2.0l动力真的很差吗，超车很困难吗,1、看你以前开啥车。要是以前是1.5 或者1.8自吸的 那觉得动力猛了很多。要是以前2.0T的 那肯定觉得2.0自吸很差。2、不不差，我就2.0的，超车秒杀。只
丰田凯美瑞 是油电混合动力吗？,1、另外有一点是需要注意的，就是它是不属于新能源车型，所以不能用绿牌。2、虽然不是充电类型的混合动力，但是油耗还是比较低的，平均也就是5升左右吧。3、所以也不需
凯美瑞2.0g和雅阁260豪华该怎么选，凯美瑞没有carplay，动力比不过雅阁。雅阁的话carplay需要自己换大屏，,1、动力就不说了，肯定比不过的，不过凯美瑞的用料和配置水平，其实要稍微比雅阁好一些的呀。2、这两个的话选凯美瑞吧，雅阁连无钥匙进入都没有，中控按键的不能触屏，屏
想问一下2.0凯美瑞真实驾驶感受，主要动力方面，没有试驾过。,1、超车呢。2、而且现在2.5的湖北没多少库存了，2.0的可以参考我的成交价。3、条件允许 建议上2.5 个人感觉2.0就是纯代步 我都后悔选2.0的拉。4、夏
2022款凯美瑞2.0豪华版的车主～能不能说一下这个车的动力到底咋样啊？准备马上入手一台，能上170到180码就够了,1、看你的需求，我对动力要求不高，我是运动版，我每次都开节能模式，也就是比你的豪华版正常模式动力更弱。红绿灯起步相对较慢，但是速度上来后，一不小心就超速。2、我
