就想问一下，双擎雷凌冬天热车的时候，纯电热车效果好吗？如果只是在市内跑的话，一直都是60以下，电瓶能支撑住吗？如果在60左右或者80一直上下浮动跑（比较频繁）发动机能行吗？
雷凌就想问一下，双擎雷凌冬天热车的时候，纯电热车效果好吗？如果只是在市内跑的话，一直都是60以下，电瓶能支撑住吗？如果在60左右或者80一直上下浮动跑（比较频繁）发动机能行吗？问题
下面小编为大家整理5个雷凌车友关于《就想问一下，双擎雷凌冬天热车的时候，纯电热车效果好吗？如果只是在市内跑的话，一直都是60以下，电瓶能支撑住吗？如果在60左右或者80一直上下浮动跑（比较频繁）发动机能行吗？》的建议,具有很好的参考价值。
雷凌就想问一下，双擎雷凌冬天热车的时候，纯电热车效果好吗？如果只是在市内跑的话，一直都是60以下，电瓶能支撑住吗？如果在60左右或者80一直上下浮动跑（比较频繁）发动机能行吗？车友建议：
1、像这种情况下也是需要热车的热车，它不是原地热车，而是短距离行驶的时候平稳驾驶行驶几分钟左右就可以了。
2、其实这个双擎的车子在冬天的话，直接低速使用电动模式就可以，这个时候发动机基本上不工作，但是在速度快的60以上的时候，发动机肯定要工作的使用混动模式开。。
3、顺便说一下根本没必要热车，我早上零下几度都是直接开着跑。
4、这个可以放心，没有问题的，本身它的能量来源都是汽油，如果速度相对较高的话，发动机就会介入进行工作。。
5、路过看看。
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