玩车迷_分享凯美瑞试驾会及个人感受
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分享凯美瑞试驾会及个人感受

凯美瑞分享凯美瑞试驾会及个人感受问题

凯美瑞,新凯美瑞这个月上市,销售店搞了很多活动,单单在微信公众号看见的推送,一会到店看车,一会试驾,一会搞优惠送礼品,一会打手游比赛,花样层出不穷但万变不离其宗,就是吸引人们去关注车辆最后买车。听说能够年前提车的人很少,加价也很多,一方面车没到,另一方面很多人都想要年前提车过年。如果现在订车年前肯定是提不了了,所以我打算年后再订,加上到时新雅阁也要出来了,应该会比现在便宜不少到场这位弹古筝的妹子,我就说两句,第一不要贴弦,指甲的噪音让人难受,第二揉弦幅度稍为小一点,第三快板部分稳住,有点抢拍一些现场图片供大家参考,我不赘述了,没啥好说的,大家自行感受吧,看得出来主办方挺上心的。讲完试驾流程就动身了一眼下去一片原谅色,整个人都不好了海报倒是做的不错现场布置的还行我比较中意这款运动版黑色,外观看上去十分优雅,大嘴和宽身的设计又赋予其野性车子各方面的性能和配置等等硬指标我也不多讲了,丰田近期进行过大量宣传,相信大家都不会陌生四个排气管显得霸气,那张临时车牌也挺有趣的你们看这个混动版的就差的远了吧,尤其是蓝色logo装饰在银色车身上真的很奇怪出发现在是第一批人在试驾,我在第二批。坐起来挺舒服的换乘换驾的休息间隙中,随便照几张。接下来轮到我开车了与以往的中庸风格相比,新车的内观运动感十分强烈。驾驶途中,自然没有拍照,可以感受到起步、刹车、转向等方面的感觉不一样了,子曰此乃新鲜感换人,第三批人试驾回程谈一下感受。关于试乘:平稳,基本上感觉不到颠簸就像行走在冰面上一样,客观原因是速度不快和路面平坦,而这两项干扰了我对车子稳定性的体验,但结合之前的乘坐经历,在相同的客观条件下,这个车的稳定性还是稍高一筹。座椅稍短,我身高185,头部差一点才能完全靠在座椅上,市区内驾驶无不适感,如果要开长途,中途可能会稍感疲累,不过这种问题显然无法兼顾所有人,而且座椅最重要的功能是保护驾驶人颈部不受损害,因此还可以接受。关于试驾:一坐下去,直观感受是座位比其他车高一点。眼观六路耳听八方,一种澎湃的感觉随之汹涌而来,的确辆是很运动的车。起步时明显听得到发动机的响声,有两种可能,一是发动机的噪音,二是像丰田说的那样,发动机效率高从而迅速致热,基于当时的情形,无从考证是哪种情况,抑或是两者兼具,去问丰田的人是毫无意义的,得到的回答只会是后者。开车限制车速,加上车本身配置优秀,平稳是不必强调的;车前的盲区,由于底盘下降的缘故,照理来说应该扩大了一点点,但并没有感受出来。至于方向盘,刹车和地面,可以说博得了我的好感,但这种好感来源于新鲜感而非驾驶感,或者说他们与众差异而非性能突出。很大的可能在于,不快的车速和平坦的路面使得车子远没有达到需要发挥其优越性的临界点,杀猪还用不着牛刀,这就凸显了试驾的缺点,他无法让人们完全体验到车辆的所有方面。最后本人开车技术一向良好,还没意识去使用哪些安全和警示系统,不过HUD抬头显示器是很直观的,询问了教练,该系统通过车载摄像头来鉴别车道,只要车辆过于偏离车道,方向盘会自动回正。这些保险的系统对新手和女性特别友好。总结:无论是试乘还是试驾,给我的体验优于以往的轿车。高舒适度和安全性理所当然地伴随着高价格,至于性价比是不是划算合理,就仁者见仁智者见智了。

下面小编为大家整理4个凯美瑞车友关于凯美瑞分享凯美瑞试驾会及个人感受的建议,供您参考。

凯美瑞分享凯美瑞试驾会及个人感受车友建议:

1、车友们有没有去试驾?。

2、今天又是阳光明媚的一天。

3、申请精华咯!。

4、顺便顶一顶。

以上为是众多凯美瑞车友对《分享凯美瑞试驾会及个人感受》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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