锐志-怠速启动2000转,车子无力,求原因?
锐志锐志-怠速启动2000转,车子无力,求原因?问题
锐志,怠速启动2000转,车子无力,降为1000转左右才感觉顺畅,各位大神知道什么问题吗?
下面小编为大家整理9个锐志车友关于锐志锐志-怠速启动2000转,车子无力,求原因?的建议,供您参考。
锐志锐志-怠速启动2000转,车子无力,求原因?车友建议:
1、没劲的原因:进气系统中有漏气;燃油压力太低;空气滤清器有堵塞;水温传感器故障;空气流量计故障;怠速控制阀或附加空气阀故障;冷车启动喷油器不工作;喷油器漏油;点火正时不正确;启动开关至电脑的接线断路;气缸压缩压力太低。故障诊断与排除:(1)进行故障自诊断。如有故障代码,则按故障代码查找相应的故障原因。(2)检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于667kPa,说明进气系统中有空气泄漏,应检查进气管各个接头、衬垫、真空软管等处,以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。(3)检查空气滤清器。如有滤芯堵塞,应清洗或更换。(4)如果节气门在1/4左右开度时发动机能正常启动,而节气门全关时启动困难,应检查怠速控制阀及附加空气阀是不是工作正常。在冷车怠速运转中,拔下怠速控制阀线束插头,或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住,如果发动机转速没有下降,说明怠速控制阀工作不正常,应检查怠速控制阀及其控制电路。(5)检查燃油压力。用一根导线将电动汽油泵的两个检测插口短接,然后打开点火开关,让电动汽油泵运转。在这种状态下,燃油压力应达300kPa左右。如果压力太低,应检查油压调节器有没有漏油,汽油滤清器有没有堵塞,汽油泵最大泵油压力是不是正常。(6)检查水温传感器或空气流量计。拔下水温传感器或空气流量计线束插头,用万用表测量水温传感器和空气流量计各接线端之间的电阻。如果阻值不符合标准,应更换。(7)如果是在冷车时不易启动,而热车时启动正常,应检查冷车启动喷油器工作是不是正常。先检查在启动时冷车启动喷油器线束插头处有没有12V左右的电压。如果没有电压,则说明控制电路有故障,应检查冷车启动温度时间开关及其控制电路。如果启动时线束插头处有电压,应检查冷车启动喷油器电磁线圈电阻是不是正常,喷孔有没有堵塞。(8)如果是在热车状态下不易启动,应检查在点火开关关闭后,燃油系统的保持压力是不是正常。接上油压表测量燃油压力,在关闭点火开关(熄火)后,5min内燃油压力应保持不低于150kPa左右。如果保持压力太低,应检查油压调节器、电动汽油泵、喷油器等处是不是漏油。(9)在怠速运转时检查点火正时。如不符合标准值,应予以调节。(10)检查启动开关至电脑的启动信号是不是正常。如果电脑接收不到启动开关的启动信号,就不能进行启动加浓控制,也会导致启动困难。对此,应从电脑线束插头处检查启动时有没有启动开关的信号传至电脑。如无信号,应检查启动开关和线路。(11)检查气缸压缩压力。如压力过低,应拆检发动机。(12)如果以上检查均正常,可换一台新电脑试一下。如有好转,则说明原电脑有故障,应更换电脑。如满意请采纳。。
2、那么多?起步不久又正常了,怎么破?。
3、去洗一下油路吧我前几天也跟你一样情况洗完油路正常了。
4、冬天。发动机空转。锐志都有这毛病。水温上来了就没事啦。
5、空转。
6、真的?。
7、冷车启动2000转得去查查什么原因,日系一般1500左右比较正常。
8、我要申诉。
9、骗你干嘛。冷车高转速。也有可能你机油粘度高了。冷车转速偏高。车热起来了就没事了。
以上为是众多锐志车友对《锐志-怠速启动2000转,车子无力,求原因?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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锐志,最近天气冷启动完后转速表小幅度来回动脚在油门踏板上明显感觉到抖动现在六万多公里请教大神是啥原因积碳吗?遇到过三四次这情况了过个十秒左右就好了清洗积碳的话用清洗剂有用吗还是要拆开洗
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锐志,10款锐志在P档或者D档踩住刹车走情况怠速会升又原来700升到900然后又掉回700这个现象有规律4秒钟升次也能明显听到发动机声音变化PS把空调开到吹玻璃档位就有这种情况
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锐志,虽说这个是小问题吧,开了几千公里也没事,但心里总是不舒服的,伴随着指针抖动,发动机声音也是乎大呼小,节气门洗过,火花塞换过,点火线圈换过,三元催化洗过没有解决。后面节气门换过,也都没有解决,昨天开进搞锐志比较多的修理店,打开空气格用手去试了一下就不抖动了,发动机也正常了,说是空气比问题,意思就是进气比与排气比不符合,发动机的三元催化堵塞,也不知道是不是了,一个问题花了好几千块,哪位大神遇到过