雷凌-磨合怎么开

雷凌雷凌-磨合怎么开问题

雷凌,新车上路，怎么磨合怎么开好点

下面小编为大家整理20个雷凌车友关于雷凌雷凌-磨合怎么开的建议,供您参考。

雷凌雷凌-磨合怎么开车友建议：

1、磨合与保养我的经验分享给您:新车到手后，一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库，又经4S反复定期洗车，还取决于4S的仓库远近等原因造成的..真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车，拉的人越少越好.大家知道负荷大了，势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时，可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内严禁连续行车2小时以上.可熄火冷车十分钟，并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况，预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路，在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有没有问题.没条件的，可在3-四档上转速5500以上跑几分钟，这只能检验发动机高速工作状况，对车的其他部分检验不起太大的作用.7500公里时.到4S二保，换机油机滤.如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可继续换专用的普通机油.建议之后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路的可以1年或1万公里一次.如满意请采纳.。

2、用户手册上有。

3、正常驾驶就行了，别暴力就行了，百度下楼主可以搜到很多，但真心觉得正常开就好！。

4、新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前3000公里必须谨慎驾驶爱车，注意驾驶技巧。（1）避免车辆经常满载运作新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。（2）尽量避免紧急制动紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。（3）切忌长时间跑高速发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速道路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。（4）行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，小车的最高车速应在100公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。5.磨合里程：汽车的磨合里程为3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至1000公里时为磨合初期，2000公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。。

5、想怎么开都行。

6、现在新车就不用磨合了。在市区你速度多少能跑个70/80码就不错了，都是红绿灯，高速不要超过120就行。如满意请采纳。。

7、随便开，转速不上三千就行。

8、随便开，没你想象中那么脆弱。

9、提车高速连续跑了2个多小时行不？全程6个小时，中间有休息几分钟，最长2个多小时，时速80-90~~。

10、跑高速，主要是拉转速.开运动模式跑.。

11、随便开，我一提车上高速就120。。

12、我是提车回来，不走告诉的话路况不太好。我问问有没有问题，有几次一不小心到110了。。

13、没事的我刚提车走的国道，也超过一百了，只要转速控制三千内就没事，别急加油门，一般都，没事。过了三千可以上高速拉高转速跑跑，跑完直接去换油。。

14、你都准备啥时候去换油？6000公里的时候还是拉完高速就去的？。

15、小日本的车随便开！开不坏的！。

16、4000多点就去拉高转速跑到4s去换油，是拉高转速后立即去换，虽然这时换油有点浪费，但是必须得让车在3000-5000公里的时候拉高转速，这样之后开才不至于焖。

17、哦，好。

18、提车当天开了600公里回家，500公里是高速，都是100-120公里速度。

19、个人觉得起步油门慢慢来不要来斗了。

20、尽量避免紧急刹车，其他没啥要求。。

以上为是众多雷凌车友对《雷凌-磨合怎么开》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。