凯美瑞-混凯平稳驾驶，时速多少后电动机不再介入
凯美瑞凯美瑞-混凯平稳驾驶，时速多少后电动机不再介入问题
凯美瑞,请问老司机。
下面小编为大家整理4个凯美瑞车友关于凯美瑞凯美瑞-混凯平稳驾驶，时速多少后电动机不再介入的建议,供您参考。
凯美瑞凯美瑞-混凯平稳驾驶，时速多少后电动机不再介入车友建议：
1、跟速度无关，只跟油门的深浅有关，时速100时候只要脚踩得够轻柔，依然可以纯电，一句话：发动机是不是介入，只跟动力需求强弱有关，强则介入，反之不介入。。
2、除了看电量多少主要靠脚控制另外80公里/h以上因为设计问题发动机必介入。
3、时速40以内匀速驾驶，电机驱动，发动机可能偶尔启动为电池组充电。时速40以上，以发动机驱动为主，电机仅起到助力的作用，而且时刻积极准备着....电池组容量比比较小，纯电续航大概2公里多一些，貌似不到4公里，丰田非插电式混动系统主要靠能量回收节约能源，工信部认定电机是为了弥补阿特金森发动机低负荷工况时动力的不足，而且其电池组纯电续航里程短，达不到国家要求，而且电池组并不是纯粹以增程为设计目的，因此拿不到国家新能源补贴！我到现在也未能理解，市区驾驶我的普凯一箱油能跑600公里，混动能跑1000，怎么就不是以增程为目的呢？感觉里面套路太深了！可能二者高速定速巡航都能跑一千公里吧，此时就不增程了吧，谁知道呢！。
4、凯美瑞混动，无论什么速度，两个电机都在转，低速，驱动电机驱动，发电机空转，速度上来之后，为了避免发电机空转过快，发动机就启动了，这时，发动机推动整个行星齿轮组，行星齿轮组里面的太阳轮发电机发电，外圈的齿圈和驱动电机共同驱动车辆前进，速度过高之后，如果需要再高速度，那么发动机推动的齿轮架要加上太阳轮电机驱动才能使外圈驱动的车轮转速增加，这时，外圈的电动机反过来发电，太阳轮电机反过来和发动机共同驱动，丰田混动，挺复杂，一般人想不明白的。
以上为是众多凯美瑞车友对《凯美瑞-混凯平稳驾驶，时速多少后电动机不再介入》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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各位友友:凯美瑞2.0，2014年12月上牌，带天窗，配电动座椅，实表8万多公里，无三大事故，请问还能值多少錢？？,1、车况比较好的话可以值8-10w。
请问各位车友友，我的凯美瑞电动座椅，在车辆关闭状态下也可以调节，是正常的吗？坐在车内关闭状态下，车窗都不能开关，为什么座,1、我的座椅不发动车也可以调啊。拓展：1、嗯，不发动的前提下，并且电源键也没有打开，就可以移动是正常的吗？我没给电啊，他咋能调呢。2、我的也是啊，电瓶不是有电嘛
丰田凯美瑞 油电混动的车型，能设置电动优先么？,1、除非你的电池电量够高。能行驶一段时间，不能超过70公里每小时。2、这车混动电池组小，功率也不大，丰田混动是主油，电只是辅助，你想纯电续航的话应该也跑不远且跑
丰田凯美瑞 双擎领先版的倒车镜是电动折叠吗？,1、要用手按着 不能自动锁车折叠倒车镜。2、是的，全系都是有电动折叠的后视镜功能，而且锁车也能自动折叠呀。3、不折叠。
凯美瑞配置有电动尾门吗，车窗自动落锁功能有没有,1、没有配备，你想要后期都是可以去进行加装，这个在外面改装店，一般情况下，2000块钱左右全部弄好。2、电动尾门可以通过后期加装，原厂并没有这个功能。自动落锁功
凯美瑞,之前也出现过一次，开的时候和停着的时候都不正常，重新启动一下就好了，不知道大家有没有遇到过这样的问题
本文向大家介绍一些凯美瑞-凯美瑞混动版过了80是发动机介入两者一起工作还是发动机工作电动机停止工作的相关解决方法建议，例如：辣鸡凯美瑞 辣鸡车 安全系数同级别最差 假省油 毫无操控可言 刹车刹不住...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
