汉兰达爬坡和转弯性能怎么样，求指教
汉兰达汉兰达爬坡和转弯性能怎么样，求指教问题
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下面小编为大家整理8个汉兰达车友关于汉兰达汉兰达爬坡和转弯性能怎么样，求指教的建议,供您参考。
汉兰达汉兰达爬坡和转弯性能怎么样，求指教车友建议：
1、很可以。。。
2、四驱爬坡没任何问题，重心高，过弯比一般轿车要倾得多，一般的弯，80过还是可以，再高就没啥信心，而且推得厉害。。
3、汉兰达时速60过弯侧倾还是比较严重的，与悬架舒适调节有关，毕竟侧倾在接受范围以内，爬坡能力20和35铺装路面，最大爬坡角度是22度，最高时速同为175每小时。。
4、城市suv，别把它当硬派越野车那样用。
5、雅西高速120，30过弯无问题。爬坡动力够用，只是不太从容。多弯的山路是新汉的弱点，侧倾太严重，悬挂软。上70车头拉不住，过弯最好先点刹车，就导致蹄片磨损快。。
6、雅西高速120，30过弯无问题。爬坡动力够用，只是不太从容。多弯的山路是新汉的弱点，侧倾太严重，悬挂软。上70车头拉不住，过弯最好先点刹车，就导致蹄片磨损快。感觉速度高一些过弯有点吃力，想想第一部富康弯道王后轮随动，过弯实在是敢过。
7、山路过弯，随便哪款SUV都差不多，重心高。要想弯道爽，可以开轿跑。
8、开过X3，X5.马自达。真差不多？不是说新汉不能有侧倾，是比一般国产差距都大。这周翻了两次夹金山了，深有体会。。
以上为是众多汉兰达车友对《汉兰达爬坡和转弯性能怎么样，求指教》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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想问一下汉兰达混动的电控四驱性能和探险者的四驱相差有多大？,1、机械四驱真的帮你脱困用 电动四驱假装帮你脱困用。2、区别还是有的，不过基本用不上。3、很大。4、很大。5、你真的打算开你的探险者或者汉兰达去越野么？
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