普拉多-关于胎压降低问题

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普拉多,七月份提车时设置的2.6的胎压，随着现在气温降低冷车启动时变成2.1了，这胎压有降低这么快吗？

下面小编为大家整理9个普拉多车友关于普拉多普拉多-关于胎压降低问题的建议,供您参考。

普拉多普拉多-关于胎压降低问题车友建议：

1、正常，跑一会胎热了就又上来了，热车时充到2.7吧。

2、七月份提车时设置的2.6的胎压，随着现在气温降低冷车启动时变成2.1了，这胎压有降低这么快吗？是全车四个轮胎都从2.6变成2.1？还是只有一只变成2.1？如果是前者，你热车测应该达不到2.6，表的数值不对。如果是后者，那其中一只应该是慢撒气，你去轮胎店检查。。

3、是四个轮子都是，跑一段时间由2.1升到2.3。

4、正常，跑一会胎热了就又上来了，热车时充到2.7吧轮胎气压要冷态才能测到标准值，即停放三小时以上并行驶不超过1.5公里。

5、轮胎气压要冷态才能测到标准值，即停放三小时以上并行驶不超过1.5公里我是冷车，看见只有2.1。

6、我是冷车，看见只有2.1严格来说，四条胎同时降这么多的可能性几乎为零。热天时的冷胎压如果为2.6，现在的冷胎压也几乎不能到2.1(不考虑跑气，也几乎不可能四条胎同时跑气)，感觉只有一个可能性：胎压显示的精度不够高。在零点一或者零点二的精度中修行靠个人。

7、严格来说，四条胎同时降这么多的可能性几乎为零。热天时的冷胎压如果为2.6，现在的冷胎压也几乎不能到2.1(不考虑跑气，也几乎不可能四条胎同时跑气)，感觉只有一个可能性：胎压显示的精度不够高。在零点一或者零点二的精度中修行靠个人严重同意。

8、不管天气气温咋样，测胎压都应该以冷胎状态下为标准。楼主再观察观察。。

9、严格来说，四条胎同时降这么多的可能性几乎为零。热天时的冷胎压如果为2.6，现在的冷胎压也几乎不能到2.1(不考虑跑气，也几乎不可能四条胎同时跑气)，感觉只有一个可能性：胎压显示的精度不够高。在零点一或者零点二的精度中修行靠个人。

以上为是众多普拉多车友对《普拉多-关于胎压降低问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。