雷凌-磨合期内应该注意些什么？

雷凌雷凌-磨合期内应该注意些什么？问题

雷凌,各位神磨合期适合在什么路跑跑迈为最理想能急加速吗

下面小编为大家整理8个雷凌车友关于雷凌雷凌-磨合期内应该注意些什么？的建议,供您参考。

雷凌雷凌-磨合期内应该注意些什么？车友建议：

1、磨合与保养我的经验分享给您:新车到手后，一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库，又经4S反复定期洗车，还取决于4S的仓库远近等原因造成的..真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车，拉的人越少越好.大家知道负荷大了，势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时，可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内严禁连续行车2小时以上.可熄火冷车十分钟，并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况，预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路，在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有没有问题.没条件的，可在3-四档上转速5500以上跑几分钟，这只能检验发动机高速工作状况，对车的其他部分检验不起太大的作用.7500公里时.到4S二保，换机油机滤.如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可继续换专用的普通机油.建议之后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.如满意请采纳.。

2、磨合期最应该避免的就是急加速和急刹车，特别是在前三百公里的时候，至于速度倒基本无所谓，尽量高速在100左右就行了。。

3、1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75??.跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。5.起步不热车：新车在起步前一定要预热，其实是给发动机一个充分润滑的时间，时间以转速降至800左右就行了，大概半分钟左右。说白了这不叫热车，叫等转速。如帮助到您，请点击回复下面的采纳，谢谢。。

4、正常开不要跟人家飙车就好了。

5、正常开就行，500公里内避免急刹，1000公里内避免暴力驾驶，转速低于3000转即可。

6、这车只要别急加速就好了，高速上100迈才1700转，120也不到2000转，所以我新车高速就开到了100-140，啥事没有。

7、禁止急加速和急刹，各个转速都磨合一下，别超速。

8、我就不搬太多的理论了，你可以去看看国外的文章，现在的新车真的没有严苛的磨合期了，之前的工艺落后，需要通过磨合来消除加工、装配的缺点，如今已经完全不需要了。而且现在的车厂就算提及的，一般也都是只要求发动机转速不超过转速表量程的三分之二，也就是说大概5K转，还有刹车不要急刹。所以说楼上哪些不知道多少年前的文章搬过来的，一点依据都没。要我说，新车上高速随便上的，而且新车出厂加的机油都含有利于磨合的成分，完全不需要担心。具体的内容可以知乎看看，全是手码的，。

以上为是众多雷凌车友对《雷凌-磨合期内应该注意些什么？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。