英朗-多点电喷和缸内直喷哪个好

英朗多点电喷和缸内直喷哪个好问题

下面小编为大家整理5个英朗车友关于《多点电喷和缸内直喷哪个好》的建议,具有很好的参考价值。

英朗多点电喷和缸内直喷哪个好车友建议：

1、这个缸内直喷的动力会更好，多点电喷油耗略低，但是动力体验比缸内直喷差一点，还有就是缸内直喷容易造成积碳，建议酌情考虑，目前积碳控制比较好的就是丰田和大众EA888。。

2、这两种形式相比较来说，缸内直喷当然会更好了，供油系统采用缸内直喷设计的最大优势，就在于燃油是以极高压力直接注入于燃烧室中，因此除了喷油嘴的构造和位置都异于传统供油系统，在油气的雾化和混合效率上也更为优异。。

3、多点电喷结构简对喷油器油品要求不高，维护保养和可靠性方面比较好，缸内直喷耗油量要小，升功率大压缩比高可以减少排放，两款各有千秋，但是缸内直喷油耗要少一点。

4、多点电喷是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上，燃油在进气管内形成混合气，此发动机相对单点电喷燃烧效率更高，同排量能释放出更大的动力，但缺点是对油器要求比较高。缸内直喷是将燃油直接喷到发动机内气缸，在汽缸内与空气形成可燃混合气，更节没、更环保。相比较来说，缸内直喷的车子动力要更强，油耗要更低。。

5、多点电喷相对直喷来说保养更经济、技术更加成熟，不过在燃油方面却没有直喷来的那么明显，会增加油耗，造成不必要的浪费，而直喷会比多点电喷的喷油更精确，燃烧更好，可以节省燃油并达到更大的马力，但直喷相比多点电喷油品要求较高，一般需要配合添加剂使用。。

以上为是众多英朗车友对《英朗多点电喷和缸内直喷哪个好》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。