五菱之光-冷车着车后发动机抖动是什么情况

五菱之光-冷车着车后发动机抖动是什么情况问题

五菱之光,清晨，气温5度左右，气温并不算很低。冷车启动机能一次着车，但有点拖泥带水的感觉，随后发动机抖动厉害，像是快要熄火的样子，大概持续一分多钟后才恢复正常。里程2万6千多公里，福斯机油，粘度5w-30.B系列发动机，火花塞没换过。请问各位大神，这种情况是什么原因，需要怎么样处理？

下面小编为大家整理10个五菱之光车友关于五菱之光-冷车着车后发动机抖动是什么情况的建议,供您参考。

五菱之光-冷车着车后发动机抖动是什么情况车友建议：

1、天冷机油流动性差。

2、这是气温低导致机油黏稠度增大、润滑能力降低所致。。。。在这种情况下，车子启动后要稍微热车一会儿，等发动机转速接近正常，再用低位档慢速行驶至发动机运转完全正常后就可以正常行驶了。。。。采纳请点赞哦，呵呵。。。。。。。。

3、积碳多了，建议清洗下节气门。添加燃油添加剂，对除积碳也有好处的。火花塞没必要更换，希望我的回答对你有帮助，祝用车愉快!请点采纳，谢谢！。

4、这样的温度应该对机油影响不是很大吧，之前也是这个温度，启动后发动机并不抖。这又如何解释？。

5、估计是，近期，感觉车子动力不是很好，燃油添加剂买有，但从来没加过，节气门多久洗一次？。

6、节气门一般2万公里清洗一次就可以了。请采纳哟。

7、而实际情况是，冷车启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷车启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。至于具体原因，看看以下几点你是不是有中招。1：发动机积碳　发动机积碳一般表现为气门和进气道积碳，如果这两者发生积碳，则会影响ECU做出错误的判断，导致喷油量偏少，即便混合油气充分燃烧，也保证不了充足的动力性，抖动也就在所难免。这种情况下，我们可以采用清洗节气门的方法立竿见影，不过还是应该以预防为主，平时不要长时间怠速行驶，偶尔拉下高速，也可以使用靠谱的燃油清洁添加剂。2：点火能量不足低温时，发动机内的温度、燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷车启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。3：水温传感器失灵水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷车启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是10摄氏度”，那么电脑就会按10摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。4：油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法是检查油压，必要时更换部件。实际上车主应该去检查一下，不要让毛病变成大问题，去4S或靠谱的修理店，找个老师傅给仔细检查下。

8、请采纳，谢谢。

9、检查清楚再开吧。

10、我的也有过冷车启动抖的问题。我的只是抖动十几秒钟，后来检查是断了一根缸线！！你也检查一下吧。。

以上为是众多五菱之光车友对《五菱之光-冷车着车后发动机抖动是什么情况》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。