雷凌的变速箱口哨声是不是很普遍的问题
雷凌雷凌的变速箱口哨声是不是很普遍的问题问题
雷凌,网上很多说雷凌的变速箱开到几千公里后就有口哨声,真的假的啊另外有次滴滴打到一个雷凌,副驾驶驶前面的中控哪个地方异响明显
下面小编为大家整理13个雷凌车友关于雷凌雷凌的变速箱口哨声是不是很普遍的问题的建议,供您参考。
雷凌雷凌的变速箱口哨声是不是很普遍的问题车友建议:
1、这是低端CVT变速箱通病,是里面钢带打滑发出嗖嗖口哨声,属于设计问题,打个比方你们就知道了,比如一个布条在挂光滑的铁棍上下面2端抓住快速反复拉扯,是不是也会发出嗖嗖的摩擦声音?道理是一样的。。
2、忍不了都打算去买雷凌了尼玛发现有这样的问题狗日的丰田还不如用老款车的4AT。
3、不用几千公里,我的新车100多公里就发现减速口哨音。。
4、无妨。CVT都有。不必纠结。。
5、我听说是内部油高速流动造成的声音。
6、曾经售后员工路过……不知道你描述的是什么声音。CVT的变速箱,靠钢带传动,中低速的时候,能听到钢带摩擦的声音,这个声音跟发动机噪音,轮胎噪音一样属于正常的工作噪音。早期的K311变速箱阀体流油孔设计有点小问题,开口偏小,导致变速箱油流过时,会发出类似吹口哨的声音,更换改善后的阀体就可以解决。我15年的车,5万多公里,有点轻微的声音,但不影响使用寿命,所以我就一直没换,这个不用纠结。至于你说的中控异响,那就是装配导致的偶发问题。如果我的回答对你有帮助请采纳。
7、不起双擎的1.2的后备箱隔热板也简配了!!卡罗拉也是!。
8、明显不我是处女座…不能忍受异响。
9、那还是看宝马吧,雷凌车各种噪音会让你疯了的。
10、对我不影响,分人吧。
11、我的...好像还没有.....。
12、钢带要是打滑了车子就废了,别误导人。
13、我朋友的蓝鸟也是CVT啊。怎么没见他的响。
以上为是众多雷凌车友对《雷凌的变速箱口哨声是不是很普遍的问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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丰田雷凌 CVT.DSG.MT.AT这四种变速箱谁比较优秀?,1、这四种变速箱,难说谁最优秀,只不过是南拳北腿,个有所长罢了。从耐用度来讲MT变速箱最为结实耐用,换挡速度靠司机水平来决定,快得过AT但快不过DCT(双离合)
雷凌1.2T豪华版都有什么通病??最近优惠力度大我都想换车了看见圈里有人发过说,1悬挂异响2变速箱顿挫,异响3油耗高(这,1、1.2的我在三家店试驾过四次悬挂异响这个应该是极个别顿挫应该也不至于有太大影响,我没感觉到油耗一般般,长期关注别人的油耗应该在7左右空间小,动力差才是最大的
15年雷凌变速箱渗油,4s店让换耍3-4w,请问是换还是修,1、肯定外面修啊。2、变速箱渗油也可以修好呀!为什么要换?3、渗油是正常的,不影响使用,就这样吧,
丰田雷凌 cvt的变速箱不好?,1、很好用哦。拓展:1、雷凌双擎运动版落地价全款多少。
北京天气,雷凌1.2t豪华版。2020年7月份提车。冬天现在这温度,变速箱40km/h再踩油门也不好升速了。一直2000,1、确实,现在我们东北零下二十多度,早上上班一共就7公里的路程,3公里就一直龟速行驶。2、气温低的时候。它就让你慢速行驶。等温度上来了就正常了。3、我四川的也这