五菱之光-6376发电机电压过高14.7-14.8v
五菱之光-6376发电机电压过高14.7-14.8v问题
五菱之光,6376发电机电压过高14.7-14.8v，正常不？电平灯虚亮，会不会烧坏别的零件，应该咋修理？
下面小编为大家整理7个五菱之光车友关于五菱之光-6376发电机电压过高14.7-14.8v的建议,供您参考。
五菱之光-6376发电机电压过高14.7-14.8v车友建议：
1、换调节器。
2、去给SSSS瞧瞧。
3、电压正常，超过16v才会烧设备，电瓶灯虚亮，检查电瓶桩头是不是接触不良，或者电瓶老化。
4、这个电压是正常的。
5、靠，我的一直是13.9-14V这样，感觉电池都没充满过，开大灯后只有13.2这样了。
6、行谢谢各位只要没什么大毛病就好冬天修车太麻烦了。
7、你的最正常，
。
以上为是众多五菱之光车友对《五菱之光-6376发电机电压过高14.7-14.8v》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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五菱之光,08年的五菱之光6400c到现在有八个年头了，前几年跟着我经历了风风雨雨的也是立了功劳的。从当初对它的一无所知到现在有时候自己对它动手动脚的维修！现在想想有时候的小毛病没不要找修车的，自己动手也可以！这不最近在开车的时候看见仪表盘的电瓶灯亮了！也没在意，有一次在半路汽车突然加油无力，知道是发电机不发电电瓶没电了，啊前不着村后不着店的也不敢停车，只有慢慢来开了，就这样跟着蜗牛走了20公里到家门口有个上坡一下子熄火了，在启动就启动不了了！后来有时间就在网上查一下是发电机哪里的问题...
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五菱之光,五菱之光E3，2010年车跑了8.5万公里了，前几天无聊自己洗了下节气门，顺便看了下，电机皮带，里面都裂了，估计也是快不能用了就，打算换了。正巧有朋友销售盖茨皮带，买个电机皮带4pk760.，想想正时也差不多。在来一条88齿的正时皮带，自认为价格美丽，货品保真，，朋友真不赖给推荐他熟悉的修理店，这修理店生意真好，等了半个多小时，才有师傅下来给换，卸下的电机皮带里面看的不行咯，有裂纹，师傅说在用咯，一而没问题，我想的都卸下来，就换吧，但是讲真的，原厂的皮带还是很厚啊，比盖茨的厚了快一半，...
