玩车迷_雷凌cvt变速箱是钢带吗
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准备入手雷凌,求问雷凌cvt变速箱到底有没有问题,车拖走开

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1、现在的CVT变速箱一点问题都没有了,唯一的就是还有冷热保护,在东北必须点火一分钟才能换挡。

2、去优酷搜郑刚,他测的1.2T确实有啸叫,不过他说是变速箱外露,稳定盘生锈导致的,定期除锈就行。我也是准备买雷凌,也担心这个问,问4s销售都说没听说有啸叫,连老款也没有。。

3、好担心,看了质量反馈,不敢买了,我关注你。

4、关注你了,咱俩看的车都差不多,飞度锋范哥瑞竞瑞致炫致享本田太吵,致炫致享太丑,试驾了一个遍最后看上雷凌,准备咬牙加价上了又发现变速箱好坏难辨,唉~~选个车好难!。

5、没问题啊。

6、2年时间了,没有任何问题。

7、看人品的这个。

8、销售嘴里有句实话?。

9、啸叫很多车都有的,关窗低速一般听不到,高速时关窗也能听到,至于这个是不是影响变速箱的质量,也未必,看你能不能接受了。说没有或者生锈都是扯淡,新车就已经生锈了。

10、笑死,这有什么担心的!卡罗拉雷凌一个月卖多少台就知道了,难不成都是傻子?连着都操心,还是去看看朗逸或者英朗吧。

11、我的理解是CVT日产做得最深入,目的其实是降成本。然后日产在大规模推广后发觉耐用性比AT差了很多,这个去日产论坛看看就知道,前几年出故障码非常多,维修一次至少3千。丰田本来用4AT是很不错的产品,但人的欲望永远没法满足,总归认为档位少耗油,而用6AT对丰田来说,成本不行,于是它也用CVT,但为了保证不出日产同样的问题,就软件层面这么控制下,说是无级变速,本质并不是,只是通过不停控制钢带的各个位置来模拟AT,这样就有效解决了钢带常年在某一个位置而造成的磨损。――这些我只是猜测,并没有实际数据说明。。

12、日产那么次都要3年过保后才出问题,丰田怎么都比日产强的。。

13、CVT先天是有问题的,不然前几年飞度不会用上了日产的CVT后又改回AT,不过这几年连最保守的丰田都敢用了,应该说这个问题解决了,至少丰田认为解决了。。

14、不懂车的人永远都是瞎鸡巴操心。

15、我的185t就有吹口哨………………………………

16、我的新款雷凌,185t,80左右变速箱滋滋滋的响,不信你们来看看,确实有毛病

以上为是众多雷凌车友对《准备入手雷凌,求问雷凌cvt变速箱到底有没有问题,车拖走开》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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