准备入手雷凌，求问雷凌cvt变速箱到底有没有问题，车拖走开
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下面小编为大家整理16个雷凌车友关于雷凌准备入手雷凌，求问雷凌cvt变速箱到底有没有问题，车拖走开的建议,供您参考。
雷凌准备入手雷凌，求问雷凌cvt变速箱到底有没有问题，车拖走开车友建议：
1、现在的CVT变速箱一点问题都没有了，唯一的就是还有冷热保护，在东北必须点火一分钟才能换挡。
2、去优酷搜郑刚，他测的1.2T确实有啸叫，不过他说是变速箱外露，稳定盘生锈导致的，定期除锈就行。我也是准备买雷凌，也担心这个问，问4s销售都说没听说有啸叫，连老款也没有。。
3、好担心，看了质量反馈，不敢买了，我关注你。
4、关注你了，咱俩看的车都差不多，飞度锋范哥瑞竞瑞致炫致享，本田太吵，致炫致享太丑，试驾了一个遍最后看上雷凌，准备咬牙加价上了又发现变速箱好坏难辨，唉~~选个车好难！。
5、没问题啊。
6、2年时间了，没有任何问题。
7、看人品的这个。
8、销售嘴里有句实话？。
9、啸叫很多车都有的，关窗低速一般听不到，高速时关窗也能听到，至于这个是不是影响变速箱的质量，也未必，看你能不能接受了。说没有或者生锈都是扯淡，新车就已经生锈了。
10、笑死，这有什么担心的！卡罗拉雷凌一个月卖多少台就知道了，难不成都是傻子？连着都操心，还是去看看朗逸或者英朗吧。
11、我的理解是CVT日产做得最深入，目的其实是降成本。然后日产在大规模推广后发觉耐用性比AT差了很多，这个去日产论坛看看就知道，前几年出故障码非常多，维修一次至少3千。丰田本来用4AT是很不错的产品，但人的欲望永远没法满足，总归认为档位少耗油，而用6AT对丰田来说，成本不行，于是它也用CVT，但为了保证不出日产同样的问题，就软件层面这么控制下，说是无级变速，本质并不是，只是通过不停控制钢带的各个位置来模拟AT，这样就有效解决了钢带常年在某一个位置而造成的磨损。――这些我只是猜测，并没有实际数据说明。。
12、日产那么次都要3年过保后才出问题，丰田怎么都比日产强的。。
13、CVT先天是有问题的，不然前几年飞度不会用上了日产的CVT后又改回AT，不过这几年连最保守的丰田都敢用了，应该说这个问题解决了，至少丰田认为解决了。。
14、不懂车的人永远都是瞎鸡巴操心。
15、我的185t就有吹口哨………………………………
。
16、我的新款雷凌，185t，80左右变速箱滋滋滋的响，不信你们来看看，确实有毛病
。
以上为是众多雷凌车友对《准备入手雷凌，求问雷凌cvt变速箱到底有没有问题，车拖走开》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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丰田雷凌 2022款 185T CVT运动版 广东这边落地多少，有知道吗，100公里油耗多少,1、7左右。2、我现在百公里油耗是7.9L，刚买来的时候是9到10L，1.2t运动版开了有20天了。拓展：1、你跑了多少公里？2、真费油，不是说日系省油吗？周边
17年雷凌1.2TCVT精英版换波箱油要多少钱,1、800左右连工时费。2、没换过，车子只跑了3.6万公里。
坐标湖南，雷凌2022款185T CVT豪华版优惠3W购置税：4500全保：5000上牌：500落地：11W请问怎么砍价,1、湖南哪里。2、优惠三万？3、保险4500就好了。4、在哪买，也准备入这款，可以一起啊。5、可以提了，我落地12.6，五月买的。6、问问店里能帮你拿到什么补贴
21款丰田雷凌1.2TCVT运动版有驾驶模式切换吗？,1、有，按档杆前的“sport”按键即可，可在普通模式（ECO指示灯仅在普通模式工作）和运动模式两种模式间切换。2、有的，可以切换运动模式。
丰田雷凌 CVT.DSG.MT.AT这四种变速箱谁比较优秀？,1、这四种变速箱，难说谁最优秀，只不过是南拳北腿，个有所长罢了。从耐用度来讲MT变速箱最为结实耐用，换挡速度靠司机水平来决定，快得过AT但快不过DCT（双离合）
雷凌1.2T豪华版都有什么通病？？最近优惠力度大我都想换车了看见圈里有人发过说，1悬挂异响2变速箱顿挫，异响3油耗高（这,1、1.2的我在三家店试驾过四次悬挂异响这个应该是极个别顿挫应该也不至于有太大影响，我没感觉到油耗一般般，长期关注别人的油耗应该在7左右空间小，动力差才是最大的
15年雷凌变速箱渗油，4s店让换耍3-4w，请问是换还是修,1、肯定外面修啊。2、变速箱渗油也可以修好呀！为什么要换？3、渗油是正常的，不影响使用，就这样吧，
丰田雷凌 cvt的变速箱不好?,1、很好用哦。拓展：1、雷凌双擎运动版落地价全款多少。
北京天气，雷凌1.2t豪华版。2020年7月份提车。冬天现在这温度，变速箱40km/h再踩油门也不好升速了。一直2000,1、确实，现在我们东北零下二十多度，早上上班一共就7公里的路程，3公里就一直龟速行驶。2、气温低的时候。它就让你慢速行驶。等温度上来了就正常了。3、我四川的也这
