卡罗拉-双擎S档使用感受
卡罗拉卡罗拉-双擎S档使用感受问题
卡罗拉,不太理解双擎S档的设计意图，差异于普通车的S档。行驶过程可从D档直接挂S档，行驶过程可从S档挂回D档，挂S档后默认S3档，根据需要升降。最近两天特意试了一下，谈谈使用感受：1。下陡坡时，坡太陡，在坡上面挂S档，加至6档，明显感觉电机回收强有力动能，制动效果非常明显。2。前方红灯时，车速不快，可从D档拨S档，默认S3，距离短时加至S6，制动明显。3。前方红灯，车速快，可挂S档后，直接调至S6，制动明显。以上2/3点适合跟车操作。优点是可以尽量减少使用刹车。目前不明白的地方是，S1与S6档的区别。是不是S1相当于手动1挡，用于爬坡用？最后这个问题，请老司机赐教，谢谢
下面小编为大家整理7个卡罗拉车友关于卡罗拉卡罗拉-双擎S档使用感受的建议,供您参考。
卡罗拉卡罗拉-双擎S档使用感受车友建议：
1、S1到5好像是发动机制动力的差异还是车速可以降至的速度差异忘了正常开用D档就行碰到哪种红绿灯间隔比较近的或市区比较容易老刹车减速的路段用用S6就行了反正我在容易停车再起步跑不了多远又得减速的地方用S6回收电能较快。
2、我只知用S档油耗高了不少，红灯，小下坡一般用拨档拨片。
3、又在讨论s档啊？你搜一下论坛帖子，有很多讨论了，都怪双擎的说明书，没有写清楚。。
4、出鬼了，我怎么最多上到S5。而且是s1制动更明显，我每次都是提前用换挡拨片的-号直接切入s3然后s2.s1。
5、两种操作，直接抠-号，默认S3，再抠号，只能上到S5，再抠就回D档了。由档把挂到S档后再抠号，可以上S6档。
6、因为你挂S档是直接用的换挡拨片挂的.所以最高只能S5。并且停车后会自动变回D档/要在D档模式下，将排档杆向后挂一下.再使用拨片挂至S6。。
7、动能回收时刹车灯是不亮的不要增压无判断。
以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉-双擎S档使用感受》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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今天去谈了卡罗拉双擎精英版，十二万落地，利息另算，大家觉得贵了吗,1、这家店可以就是利息有点高。2、兄弟佛山哪家店报一下。3、哪里提的啊 很便宜啊。4、九月末提的1.2t看到你的帖子想哭。5、不贵。6、不可能。7、精英双擎怎么
重庆卡罗拉双擎先锋版12.5万 有没有买贵,1、差不多，还能砍2000到3000。砍不掉的话要4s店送保养卷，一次机油换算成400元样子。前后表显雷达值800元，可以要他送这些东西。其他送的倒车影像，记录
我想入手卡罗拉双擎精英版，销售员给我的15.8，我感觉贵了，，还没入手，，请大家有最好价钱的吗,1、这个车指导价是14.38万，全款购车需要16.1万，销售给你的这个价格确实不便宜，你可以换家店问问，或者多要点精品。2、四月份买的，落地十五万八。3、这个车
卡罗拉双擎先锋版车屏幕是不是不显示油耗只能在app上看油耗啊？,1、在仪表盘里液晶区域有，中控里没有。2、这个还真不清楚，我的双擎精英仪表台上能显示，原厂车机出了儿子们就给端下来换了高清带360的支持华为手机的了。
卡罗拉双擎1.8和1.2T选哪个好？,1、首选1.8双擎，买了不后悔。不要听某些主播说1.2T油耗和1.8双擎差不多，俩不是一个级别，1.2T市区至少得8个油，有些朋友好开到10个以上，而1.8双擎
丰田卡罗拉 有没有人发现副驾驶座下面有个这个玩意，干什么用的啊？另外感叹一下，终于感受到了低速时候的顿挫了。,1、腿部吹风口，冬天热气吹腿很快就暖了。2、低速顿挫 低速是收油的时候慢点收 不要太快 能好不少。3、空调出风口？
三缸卡罗拉，有买的吗，谈谈感受,1、没有认证车主的评论看看得了 能买四不买三。2、别碰三缸，差价才一千多元，別当小白。3、这款车太有个性，太吸引人的眼球了卡罗拉这车可真酷啊。。稀饭 质量好，开
丰田卡罗拉 21款先锋版有人改一键启动吗？怎么样？车友谈谈感受,1、详见酒鬼的帖子。2、这个可以改的，改了这个东西其实如果是正规的地方改装没有问题，但如果是说因为副厂的材料容易出现问题。
丰田卡罗拉 这里分享点自适应巡航的感受，开启自适应巡航，对于前停住静止的车，感觉车感应不太到前面的车，不会减速向前冲，不,1、这功能只适合高速……2、因为旁边的车超你，速度很快，你的车感性到前车速度变快，会加速，加速速度又不快，实际上没啥问题，也就加速个几公里速度缓了，过一会会与前
有山西的朋友么，最近想买个1.2精英版卡罗拉，多少钱落地，总共得花多少钱。有前辈们开过卡罗拉的么，提提意见，说说感受。,1、虽然1.2t的排量不大，但是开起来也没有觉得很弱，反正只要你舍得给油门还是开得动的，但是你要跟那些性能车比，那肯定没得比啦，1.2t的精英现在落地价格不超过
