雷凌-经常2000转有问题吗车，会不会积碳？
雷凌雷凌-经常2000转有问题吗车，会不会积碳？问题
雷凌,我的车几乎2000转都用不到，上过高速2000转都120了，平常几乎都不到1500转，请问这样对车好还是不好？，还有我的车一脚油门就2000转不上升了，所以就2000转走天下了
下面小编为大家整理16个雷凌车友关于雷凌雷凌-经常2000转有问题吗车，会不会积碳？的建议,供您参考。
雷凌雷凌-经常2000转有问题吗车，会不会积碳？车友建议：
1、车子还是偶尔要猛操一下的，不然时间久了，加速性能会不好。。
2、低转速的好处是省油，坏处是易积炭.时不时3000-4000转猛操几分钟，它会爽的.。
3、如果是1.6电喷，每次喷油都会把上次燃烧留下的积碳清洗一遍，拉高速燃烧效率提高积碳生成少，又增加喷油能提高清洗效率，自然可以有效减少积碳甚至能洗掉之前的积碳。1.2t是直喷，许多地方汽油喷不到，拉高速作用不明显，最好勤用添加剂，每二万公里检查一遍，4到6万公里做一次全面清洗。。
4、我一脚到底才2000转1.2T的。
5、不可能吧，随便加下速都可以拉到三四千转啊。
6、你们都这温柔的吗？我经常34千转也不见会怎么样啊，市区开7.8个油。
7、不会打开运动模式吗。
8、想拉高转速有时候用运动模式或手动挡试试，轻松过3000转。
9、嗯，我一直6.7。
10、开了上去了有点爽。
11、手动好玩不。
12、手动我就上陡坡用，没意思，和老式手动挡完全不一样，但是动力足转速高。
13、不能切至手动模式，我也无法啦.。
14、开了快9个月了，表示手动一次也没开过手动怎么操作。
15、高速上打开运动模式，一脚油门就能干到5000转。。
16、早上暖半分钟出发，升档慢一脚油门很容易国两千。高速120准确讲是2100到2200之间。。
以上为是众多雷凌车友对《雷凌-经常2000转有问题吗车，会不会积碳？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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