皇冠-纯高速的两种模式油耗对比

皇冠皇冠-纯高速的两种模式油耗对比问题

皇冠,选择了一段同样的高速，一来一回两种差异模式。首先上高速前重置平均油耗为0，然后开始ECO模式时速90-100，因为省油模式在90后明显加速来的慢要你多踩油，这样转速上去同时油耗就不那么省，空调制冷力度还可以！测试时间凌晨3点，所以不存在前方有车导致油耗偏差大，路程非常顺畅！能不顺畅嘛，凌晨3点就没看见有车，一路开下来有点小小紧张，太安静了ECO模式7。5升纯高速然后接下来再把平均油耗重置清0，打开普通模式开始上高速。区别还是相当明显，首先提速力气来的快，在90-100之间没有乏力很顺的就上去了。接着100-110也是同样力气上去，再110-120还是不吃力轻轻松松的！再然后……就没有了新车磨合期没过就不向上加了，保持着100-110开！空调同样风速与温度，确实感觉也有差异，具体形容不出来！普通模式开出7。1升油耗，抱歉大家哈，拍的时候局面有点抖动，所以画面虚了！很早看论坛里的车友就说过，高速上ECO模式并不一定绝对省油，同时加速与空调还不够给力，通过昨天的验证确实还真是！所以平时市区我就ECO上高速就普通，过了磨合期我再试试其他模式！广大车友们，今天做了发动机镀膜，全车皮革塑料件护理，镜面镀膜，漆面封釉，轮胎镀金等等第一期养护工程，工程分为三期做三次最后做镀晶。先卖个关子，整理好照片与文字后，马上为大家呈现！我知道大家会说新车不用做，但是我和台湾佬还有香港一带朋友玩车，跟大家脑海里的m传统观念差异，我们是在新车时候就开始做护理，然后定期加固护理。这就是为什么港澳台车特别亮的一个原因，当然也有港澳台地区环保比我们好的原因，但是漆面在新车时候开始做效果是最好的，尤其我们新皇冠的黑漆真心太软，或者说真TM烂

下面小编为大家整理20个皇冠车友关于皇冠皇冠-纯高速的两种模式油耗对比的建议,供您参考。

皇冠皇冠-纯高速的两种模式油耗对比车友建议：

1、发动机镀膜可以讲解下么？小县城没机会接触。

2、城市路况，如果不急加速，不急刹车，普通模式比ECO省油。。

3、楼主兄弟，你忽略了两个重要因素：1、风向风速2、上坡下坡一来一回，这两个几乎不可能一样！。

4、只能说做个大楷的比对吧，如果省油跟普通两个模式油耗相差不大，那么上高速我就普通模式好了，开着感觉好。

5、高速当然要用power模式啦。

6、市区里开ECO真心舒服，整个人都安逸下来！有助安全驾驶，之前我都喜欢60后再加速，上80超车。现在60-65悠哉形势，这个速度也不会慢到挡住其他车。

7、堵车也要用power。

8、就是用镀膜药水，喷枪均匀喷到发动机上，然后细心的擦匀。行成保护膜。所以施工前发动机舱我们细心的做了个清洁，连我也一启动手了。同时也是因为才开5天新车好做清洁。这个最好是新车做，后面旧了做就没意义了！这个药水非可燃烧物质，所以不会因为这个自燃。。

9、等我2000公里换掉头箱机油，马上试试！。

10、猛，帅。

11、高速区别微乎其微！。

12、市区跟车power最舒服，高速normal，ECO就当他没有吧，都开皇冠了还在乎百公里多个10块钱？，除非车子别人赞助的。

13、高速普通模式就足够了。

14、刚开始开着开着就变了。

15、所以高速别用省油模式，没啥用！就等磨合期过了，试试猛的。

16、这个对比很有意思！确定去和回程坡度无明显差异？。

17、说到底，这些模式都是自欺欺人，无非是同样行程下节气门开度变缓，只是辅助你“小油门”而已，你这跑高速基本匀速实际根本没有模式上区别，更多是因为上下坡和风速以及误差影响。。

18、高速啥模式都没用！基本上都是一脚油门上100～120然后，就没有了！。

19、你这一套下来也就漆面封釉算是个有用的……其他全部被忽悠。。

20、这套工作做三次，然后镀晶！价格不便说，很低的便宜友情价，他们去做就好，十几年好兄弟把我车当他们自己的车！可劲的整。

以上为是众多皇冠车友对《皇冠-纯高速的两种模式油耗对比》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。