冠道2.0和昂科威跑高速,哪个静音效果好一些?
冠道冠道2.0和昂科威跑高速,哪个静音效果好一些?问题
下面小编为大家整理5个冠道车友关于《冠道2.0和昂科威跑高速,哪个静音效果好一些?》的建议,具有很好的参考价值。
冠道冠道2.0和昂科威跑高速,哪个静音效果好一些?车友建议:
1、这两款车型个人感觉还是,本田冠道噪声更大一些。可以选择一下别克的昂科威,2.0t的动力足够用,而且高速行驶还是比较省油的。。
2、这两款车型对比的话,我认为还是别克昂科威这款车子静音效果优化的还是比较好一些的,而且昂科威这款车子也有2.0t版本车型可供选择,现在优惠力度也比较大一些。。
3、这两款车相比较来说跑高速的话昂科威的静音效果还是要好一些的,这款车的做工用料都是比较扎实的,而且优惠幅度也是比较大。。
4、这两款车对比,跟效果的话,我个人还是觉得,别克昂科威这款车静音效果更加出色一些。如何对隔音要求后期可以做4门隔音!。
5、好多托。
以上为是众多冠道车友对《冠道冠道2.0和昂科威跑高速,哪个静音效果好一些?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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目前冠道销量和性价比较高的分别是哪一款车型?我准备入手(平时少跑高速,家用,主要是上下班),求推荐,谢谢,1、跑高速少1.5智享即可,油耗舒适都挺好的。2、这非常明显地指向智享啊!哈哈哈哈!3、1.5智享。市区高速一半一半油耗9.5。平常加95。哪都挺好就是动力确实
冠道车友们!冠道1.5T动力够用吗?跑高速和乡村道路,1、根据个人对动力的要求,最好还是自己去试试。如果我年轻十岁肯定不满意这个动力,但是现在多数是出门带娃和老人,我感觉这个动力完全可以。2、跑高速建议2.0。3、
2017款冠道,1.5T,请问一下大家,跑高速收油门到时候,感觉有拖拽感,是连续的一拽一拽的,不是特别明显,但是能感觉得,1、问题不大,CVT变速箱就是这样。2、稍微有一点是正常的。3、正宗冠道。4、收油那一瞬间会有顿挫感。5、低俗松油门有碰到 高速不清楚。6、顿挫感很强。
老哥们 冠道2.0尊享跑高速用什么模式稳点啊,1、舒适模式就行了。2、2.0一上高速,就立刻切换运动模式,多不了几个油,但是一直爽。3、运动模式,一直爽!!!4、?不懂就问 车稳靠的是模式吗。5、舒适就可以
冠道2.0T两驱豪华版入手半个月,900公里,磨合期油耗11.4,高速与市区对半,这个油耗高还是低?,1、跑一箱油的告诉,立马下到9点多,2、不高,我2.0T四驱尊享磨合时13,14个油,现在14000了,12.5以上。3、我试驾过冠道也试驾过汉兰达感觉它们悬殊
请问各位车友,我是冠道370至尊,高速130的时候右前门刮水条共振异响,怎么回事?,1、喷点雨刮液,雨刮液要有专用的浓缩液(如伍尔特)稀释的试试,再不行就调整雨刮臂与玻璃的平行度,在雨刮器到中间位置关闭电门让雨刮器停下,然后取下雨刮片,把雨刮臂
本田冠道 兄弟们市区过井盖40-60码,左右晃,高速100+也轻微晃,然后有点发飘!到底哪里出了问题,想给他解决的,四轮,1、高速过坑左右晃,飘是市区里60-90左右,只要不去通病,我指定要找出来,下周4s店,呆一天。2、通病,底盘设计问题,悬挂舒适模式偏软,支撑力不足,它只是车身
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