皇冠-半年1万3千公里排气管发黑，正常吗？

皇冠皇冠-半年1万3千公里排气管发黑，正常吗？问题

皇冠,16年12月提车，目前1万3，一直加中石油98，车问题还是油问题？老头子2011年20万公里老花冠，就点锈，中石油中石化92，93都加过。。。什么问题？同是一汽。。。

下面小编为大家整理7个皇冠车友关于皇冠皇冠-半年1万3千公里排气管发黑，正常吗？的建议,供您参考。

皇冠皇冠-半年1万3千公里排气管发黑，正常吗？车友建议：

1、混合喷射也包括直喷的啊，排气管发黑，很正常的，。

2、汽车排气管有黑灰的主要原因有：一、可能是汽车气缸压力太低，造成燃烧的不完全而导致的。汽油燃烧不完全就会产生黑色的烟雾，进而从排气管排出。二、汽车点火系有问题或故障，比如火花塞漏电、高压电太弱或者跳火弱等等可能的原因。三、由于使用的汽油品质出现了问题或者太恶劣。譬如油中混合有苯等工业用的粗制油类品种。四、空气滤清器堵塞导致混合气过浓或者氧气不够导致的燃烧不完全的原因。判断烧机油的方法：1、早上第一次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在第二天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象了，这种现象叫做冷车烧机油。2、在车辆行驶或者原地着车时，驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了，这种现象叫加速烧机油。3、除了排气管冒蓝烟，还可看见从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下，发动机损害就已经很严重了。"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现"烧机油"现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车"烧机油"，那么，了解烧机油的损害、鉴别及避免方法很必要。保养方法1、养车定期检查的习惯，日常的维护是必须的，我们要根据车辆的行驶里程和行驶的环境做相应频率的检查，以便“防患于未然”。2、使用质量比较好的机油，品质高的机油稳定性也相对比较好，能在引擎高温和高转速下保持适当的粘度，减少机油磨损。而且，添加机油时要合乎规范，不能过少，更不能过多。烧机油。3、定期保养和更换机油或机油滤清。一般情况下，保养周期是为5000公里。。

3、黑色的物质就是发动机做功后排出来的没有完全燃烧的物质，通俗来讲就是积碳。车辆在原地怠速、低速爬行、冷车启动这些状态下发动机的燃烧是不充分的，这时候油气混合气比较浓，尾气中的碳含量很高，这些碳颗粒夹杂着机油蒸汽等物质就会附着在它经过的地方，时间长了排气管自然也会有，如果排气管是外露式设计，我们就能看见排气管出口变成黑黑的样子。排气管积碳无需您过度担心，排气管发黑并不代表发动机也有大量积碳，如果仅仅是排气管变黑，而没有车辆点火不顺、怠速不稳等现象则无需单独对排气管进行清洗。如何预防积碳？1.使用高品质汽油：汽油中的蜡和胶质的杂质是形成发动机积碳的主要成分，也就是说清洁度高的汽油形成积碳的趋势相对来说比比较小，坚持使用正规加油站汽油，避免去小加油站加油。2.不要长时间怠速：经常怠速行使，容易形成积碳，而进气量的不足又会造成和促进积碳的沉积。3.适当使用添加剂：使用一些助燃为主的保养性汽油添加剂或是以去除积碳为主的清洁型汽油添加剂。最后还是强调，发动机产生积碳是正常现象，是无法避免的，如果现象不严重，无需特别恐慌。在日常正常使用、养护下，无需盲目的做一些所谓的清洁项目，不仅性价比不高，而且可能对车的其他部分有损伤。。

4、这是正常的，，，，，，，。

5、人家新车，你那经验在十几年前就过时了！。

6、这正常的，没啥。

7、车子烧机油了，不能再开了。积碳很多。赶紧转手。6-7折收。。

以上为是众多皇冠车友对《皇冠-半年1万3千公里排气管发黑，正常吗？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。