1.5T的冠道跑高速够不够力
冠道1.5T的冠道跑高速够不够力问题
下面小编为大家整理5个冠道车友关于《1.5T的冠道跑高速够不够力》的建议,具有很好的参考价值。
冠道1.5T的冠道跑高速够不够力车友建议:
1、够的啊,冠道这个1.5T发动机算是本田车系里动力比较强的版本了,最大马力193匹,峰值扭矩为243牛米,涡轮在2000转的时候能够辅助发动机输出最大扭矩,所以跑高速刚开始加速的时候,保持转速在2000转以上动力就很充足了,而巡航的时候,转速在2000转左右的动力也是很足的。。
2、这台1.5T冠道最大马力是193,跑高速超车只要舍得踩油门,那么动力绝对是源源不断的输出,如果很在意动力,那么可以选择2.0T版本,。
3、1.5t的发动机配上cvt无极变速箱高速的话肯定是没有任何问题的,包括它下面是跑的时候提速也是可以的。。
4、冠道1.5T的车型动力可以达到193马力,动力日常家用代步足够,操控也比较出色,跑高速的话动力也没有太大问题,油耗也不高,日常家用可以考虑。。
5、够170马上踩到。
以上为是众多冠道车友对《冠道1.5T的冠道跑高速够不够力》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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目前冠道销量和性价比较高的分别是哪一款车型?我准备入手(平时少跑高速,家用,主要是上下班),求推荐,谢谢,1、跑高速少1.5智享即可,油耗舒适都挺好的。2、这非常明显地指向智享啊!哈哈哈哈!3、1.5智享。市区高速一半一半油耗9.5。平常加95。哪都挺好就是动力确实
冠道车友们!冠道1.5T动力够用吗?跑高速和乡村道路,1、根据个人对动力的要求,最好还是自己去试试。如果我年轻十岁肯定不满意这个动力,但是现在多数是出门带娃和老人,我感觉这个动力完全可以。2、跑高速建议2.0。3、
2017款冠道,1.5T,请问一下大家,跑高速收油门到时候,感觉有拖拽感,是连续的一拽一拽的,不是特别明显,但是能感觉得,1、问题不大,CVT变速箱就是这样。2、稍微有一点是正常的。3、正宗冠道。4、收油那一瞬间会有顿挫感。5、低俗松油门有碰到 高速不清楚。6、顿挫感很强。
老哥们 冠道2.0尊享跑高速用什么模式稳点啊,1、舒适模式就行了。2、2.0一上高速,就立刻切换运动模式,多不了几个油,但是一直爽。3、运动模式,一直爽!!!4、?不懂就问 车稳靠的是模式吗。5、舒适就可以
冠道2.0T两驱豪华版入手半个月,900公里,磨合期油耗11.4,高速与市区对半,这个油耗高还是低?,1、跑一箱油的告诉,立马下到9点多,2、不高,我2.0T四驱尊享磨合时13,14个油,现在14000了,12.5以上。3、我试驾过冠道也试驾过汉兰达感觉它们悬殊
请问各位车友,我是冠道370至尊,高速130的时候右前门刮水条共振异响,怎么回事?,1、喷点雨刮液,雨刮液要有专用的浓缩液(如伍尔特)稀释的试试,再不行就调整雨刮臂与玻璃的平行度,在雨刮器到中间位置关闭电门让雨刮器停下,然后取下雨刮片,把雨刮臂
本田冠道 兄弟们市区过井盖40-60码,左右晃,高速100+也轻微晃,然后有点发飘!到底哪里出了问题,想给他解决的,四轮,1、高速过坑左右晃,飘是市区里60-90左右,只要不去通病,我指定要找出来,下周4s店,呆一天。2、通病,底盘设计问题,悬挂舒适模式偏软,支撑力不足,它只是车身
本田冠道 各位道友1.5t跑高速120,为什么挂不上d7;120迈 3000转,是速度不够,发动机默认d6么?,1、手动挂上d7,时速120转速在2500左右,但一会就自动降到d6,转速3000。2、不要沉。3、速度还不到。4、速度没到。5、开运动模式,换挡拨片挂档。6、