请教：中东普拉多挂高速四驱后的问题
普拉多请教：中东普拉多挂高速四驱后的问题问题
普拉多,我的是中东2700，偶尔跑山路。挂上高速四驱感觉方向打不全，而且没有全时四驱时灵活。请问大家遇到过吗？
下面小编为大家整理7个普拉多车友关于普拉多请教：中东普拉多挂高速四驱后的问题的建议,供您参考。
普拉多请教：中东普拉多挂高速四驱后的问题车友建议：
1、高速挂中锁?这路况还要跑高速?。
2、爬坡不挂低4你挂高4是什么鬼。
3、这种路根本就不用挂中差锁，是不？。
4、谢谢。
5、觉得挂低四不用中锁就够了。我是纸上谈兵哈，下周找条烂路跑跑。
6、我记得2015年看过中东2700四驱的使用方法，上面的路况用H4L模式应该是可以的呀！但拧到H4L后，感觉方向不灵活是正常的吗？请老手帮忙回答一下，谢谢了！。
7、2700普拉多四驱功能的三种模式1：H4F-全时四驱模式，差速器自动分配前后轴扭矩，日常使用。此功能为全时四驱自动调节前后轮的动力，一般动力分配为：前轮40―15，后轮60―85；2：H4L-高速四驱模式，中央差速锁止，前后桥硬轴连接，适用于附着力低的路面，如雨雪沙石或轻度越野路面。此功能将前后轮的动力分配锁死，前后轮动力各为50，比较适合轻度越野；3：L4L-低速四驱模式，中央差速锁止，前后桥硬轴连接，扭矩放大2.566倍，用于极端的越野路面。在H4L和L4L模式间切换时需要注意：手动变速箱车型：踩下离合器踏板，停住车辆或者保持车速低于5公里/h（3mph）。自动变速箱车型：停住车辆并施加制动，然后将变速器档位先换至“N”挡。此功能为极端越野或脱困时使用，可以和变速器的L挡配合，将扭力最多放大33倍（普拉多2.7前后轴间的三个设备：R分动箱/LOW低扭放大挡、牙嵌式差速锁和TD托森扭力感应自锁差速器，如果挂上L4L，配合L挡时可将轴上扭矩放大33倍，达到恐怖的8062Nm）。这就是大家通常说4000过得去的路面，2700也都能过得去的原因。变速器的四个档位，在全时四驱模式H4F情况下D档，日常驾驶使用；3档，超车、提速使用；2档，强行超车、提速、爬山、越野使用；L挡，高海拔爬山、极端越野、脱困、涉水使用。保养细则总结：（一）自动变速器：换油时间厂家没有明确规定，四万公里与八万做检查即可，非重度越野，正常驾驶，八万更换足以了。油用纯牌ATFWS（重度越野与用车环境差提前更换）（二）分动箱：换油时间厂家也没有明确规定，同样是四万公里与八万做检查，非重度越野，与自动变速器换油时一起更换即可型号为：纯牌SAE75W（重度越野与用车环境差提前更换）（三）前差速器与后差速器（LC150前后为开放式差速器）：两万公里做检查，主要检查油液的状态颜色，四万公里必须换，型号为纯牌LT75W-85，（LC150系列最好不要用纯牌哪种带限滑LSD功能的差速油，但有些车友用带限滑的差速油注入到开放式差速器里似乎也没有什么问题，是尊重原厂还是凭经验，留给自己选择吧，另外一些卖油的商家也同样不建议用LSD限滑油注入到开放式差速器里，竟管对方只是卖油的...有路的同学可以问问丰田工程师）如4S没有，可让其订货，LT75W-85订货编号：08885-02506（四）传动轴六个黄油眼，每一万公里注润滑一次，行驶环境差5000公里一次，玩水后24小时内重打黄油，最好自购黄油与黄油枪，自己打或带到4S让他们打，用老A推荐的“的美孚一号全合成黄油（粉红色黄油、这种黄油更耐低温-40的，严寒地区似乎比较合适）”或者“美孚半合成XHP222（绿色油、低温-20）”就很好了，都是几十块钱的东西，也是符合原厂型号标准的黄油，因为去4S店打黄油，你并不知道他们用的是什么油给你上的，另外最好自己盯着看，最好打齐了六个眼（五）制动液：每一万做检查，四万公里更换（六）汽油滤清器：八万公里更换，经常跑外地或没有固定加油供油，提前更换。（七）空气滤清器：两万一查，四万更换，用车环境差，提前更换。（八）空调滤清器器:两万更换另外尽可能的用原厂油，前提是保证油的型号是正确的。
以上为是众多普拉多车友对《请教：中东普拉多挂高速四驱后的问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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本文向大家介绍一些普拉多-万事俱备提2019后挂50.48普拉多，各种视频各种知识以及说明书我都预习好了，就是一直在纠结一个问题，分时四驱，我从来没越野过，这个怎么用？难道我行驶中前面路况不好，我直接扭动他吗？谁有现场实战教学？还是我把它想复杂了？难道不是乱扭的话翻车损车吗？的相关解决方法建议，例如：车子没那么脆弱，不会翻车 损车的，四驱简单说就是脱困能力好，懂车帝里有好...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
丰田普拉多(进口) 02年霸道3400， 32万公里 空调不冷 只有高速才会稍微一点凉 冷种够 去修理厂让我换压缩机 说,1、一般出现这种情况的话，主要还是压缩机的问题，如果说更换了压缩机还会出现这种状况的话，考虑应该是有泄漏的地方。
丰田普拉多(进口) 4.0在城市道路行驶，暖风到23.5就热的，怎么一上高速出来就是凉风。哪位大神指教一下怎么回事,1、打开内循环。2、可能水箱堵了。一面热一面凉风。3、可能是节温器坏了。4、小水箱清洗下 堵了吧。
丰田普拉多(进口) 想后买一台2700，2017-19年。请问各大神有2700的大哥，2700上高速真的会非常肉吗？,1、小马拉大车的感觉。2、今天才在高速上跑了，150没得点其他感觉，很平稳丝滑。3、2700开高速和市区没什么问题，因为越野车调教50内提速还可以，尤其声音气势
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