玩车迷_13年中规4000普拉多方向盘怠速震感明显,求解
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13年中规4000普拉多方向盘怠速震感明显,求解

普拉多13年中规4000普拉多方向盘怠速震感明显,求解问题

普拉多,油路,节气门,脚敦,水箱都清洗了,怠速还是抖,这是个什么情况,请大神们支招

下面小编为大家整理7个普拉多车友关于普拉多13年中规4000普拉多方向盘怠速震感明显,求解的建议,供您参考。

普拉多13年中规4000普拉多方向盘怠速震感明显,求解车友建议:

1、没解,普拉多死穴。

2、如果是间歇性抖就没有问题,4.0的都是这样的。当初买回来折腾了半年,后来才知道这是个死穴,无解,所谓的V6平顺性在心目中荡然无存。。

3、对,是有规律的抖动,气缸压力都正常,难道就没有方法了吗?。

4、看一看火花塞是不是老化了。或者发动机固定的机脚是不是松动。。

5、火花筛都换新的了,脚垫换了两个新的,还是抖,愁死了。

6、一故障现象怠速时发动机转速不断地上下波动,抖动明显。二故障原因1.怠速开关调节不当,在怠速时开关不闭合。2.喷油器雾化不良或堵塞。3.空气流量计有故障。4.怠速控制阀或怠速控制电路有故障。5.冷却液温度传感器信号不正确。6.氧传感器失效或反馈控制电路有故障。三故障诊断1.进行故障自诊断。要特别注意有没有怠速开关、冷却液温度传感器、空气流量计、氧传感器、怠速控制阀的故障码。如有故障码,应检查相应的传感器及控制电路。2.怠速时逐个拔下各缸高压线或喷油器线束插头,检查发动机各缸工作是不是均匀。如果拔下某缸高压线或喷油器线束插头时,发动机转速下降不明显,说明该缸工作不良,应拆检该缸火花塞和喷油器。3.检测节气门位置传感器,若节气门位置传感器内的怠速开关在节气门全关时不能闭合应从新调节或更换节气门位置传感器。4.用汽车电脑检测仪,可以通过测量冷却液温度传感器,若冷却液温度传感器传给发动机电脑的冷却液温度数值和实际冷却液温度不符,说明冷却液温度传感器有故障应更换。5.用电脑检测仪或万用表、示波器检查空气流量计,如有异常应更换。6.在发动机怠速运转过程中,拔下怠速控制阀线束插头。如果怠速上下波动现象消失,但随之怠速不稳现象加剧,说明怠速控制阀工作正常,喷油系统有故障。如果怠速波动现象不变,则说明怠速控制阀工作不良或不工作。对此,应检查怠速控制阀线束插头处有没有脉冲电信号,若无电信号,则说明怠速控制阀卡住,应拆检怠速控制阀或更换怠速控制阀。造成怠速上下波动、喘车的故障原因基本与怠速抖动不稳的故障原因相同,但怠速控制阀故障、真空漏气、点火正时不正确和废气再循环阀在怠速时不能关闭是发动机怠速喘车的主要原因。(我叫雷锋,正好考试检修科要用)。

7、不行的话可能就是积碳问题了,加点燃油宝,拉下高,换次机油。还不好使就是机械形变问题了,可能是之前加的油有问题;或者空气压缩比例的原因顶缸了。(无解,除非换发动机)。

以上为是众多普拉多车友对《13年中规4000普拉多方向盘怠速震感明显,求解》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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