菲斯塔-这款车倒是挺喜欢，可就是这双离合，还是干式，就是怕故障多，寿命断，有点纠结
菲斯塔这款车倒是挺喜欢，可就是这双离合，还是干式，就是怕故障多，寿命断，有点纠结问题
下面小编为大家整理8个菲斯塔车友关于《这款车倒是挺喜欢，可就是这双离合，还是干式，就是怕故障多，寿命断，有点纠结》的建议,具有很好的参考价值。
菲斯塔这款车倒是挺喜欢，可就是这双离合，还是干式，就是怕故障多，寿命断，有点纠结车友建议：
1、菲斯塔是现代旗下的一款紧凑型轿车，改款车的外观还是非常动感拉风的搭载1.4升和1.6升涡轮增压发动机配备的是干式双离合。。
2、双离合器是不错的呀。虽然干式离合器要比湿式离合器降温效果差，使用的寿命短，但是它优点也是不错的。换速度比较快，提速有优越性。要比cvt变速箱好。。
3、双离合事实上的确存在着寿命偏短的缺陷，但是，你可以把它理解为手动挡，离合器片本身就是一个消耗品技术上并没有致命缺陷。只不过现在的双离合片更换的费用的确是大了一些，所以，大家会觉得并不经济。。
4、菲斯塔这个车不错的，这车配备的是干式双离合变速箱，相对来说变速箱的自重比较小，换挡的速度非常快的。但就是低速频繁换挡时，极端情况会出现变速箱过热保护的问题，一般情况下都不会出现的。。
5、这款车的外观设计还是比较时尚年轻，动力方面搭载的是1.4T和1.6T的发动机，动力还是比较不错的，干式的尽量避免频繁换挡，还是挺不错的，从现在表现来说没有太大的问题。。
6、菲斯塔这款车确实在很多方面有着优秀的表现，但是其干式的双离合变速箱在稳定性方面的表现一般，时间久了后期的故障率可能会增加，不过从目前来看，表现还是很不错的。建议先进行试驾。。
7、我也挺喜欢菲斯塔的，打算今年也入手一辆。
8、菲斯塔这款车的外形设计非常的时尚，搭载1.4t和1.6t两种排量的涡轮增压式发动机，比较适合年轻人用车的双离合车辆前期使用过程当中提速非常快，可以试乘试驾一下。。
以上为是众多菲斯塔车友对《菲斯塔这款车倒是挺喜欢，可就是这双离合，还是干式，就是怕故障多，寿命断，有点纠结》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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现代菲斯塔 过保了 涡轮不介入没故障灯 故障码清了可以开段时间有时候清不掉换旁通阀后还是这样 涡轮检查了没问题有修,1、刷了没。拓展：1、没 原厂。
现代菲斯塔 本人第一次买车 图1是通电未启动发动机 图2是启动发动机 请问只通电未启动发动机这些故障灯亮 正常吗 启动发,1、人家给你了一键启动你非要两键启动。2、正常，只通电所有灯都会亮的，如果启动了还亮就不行。3、你启动了还亮就不正常了。4、正常啊，没通电当然亮了，通电了就不亮
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