凯美瑞-自动启停功能对发动机和启动机有没有损害?
凯美瑞凯美瑞-自动启停功能对发动机和启动机有没有损害?问题
凯美瑞,如题,自动启停的唯一好处就是省油,但是反复的启动对发动机和启动机有没有损害呢?大家发表下建议吧
下面小编为大家整理16个凯美瑞车友关于凯美瑞凯美瑞-自动启停功能对发动机和启动机有没有损害?的建议,供您参考。
凯美瑞凯美瑞-自动启停功能对发动机和启动机有没有损害?车友建议:
1、应该是有。
2、有没有害处不好说,但是肯定没好处,我每次都是打着车先关自动启停,省不了几个油。
3、确定损害...无需争论...。
4、为什么反复启动会损害发动机呢,发动机日常行驶不也是在反复点火的过程,真是逗,电瓶因为自动启停基本都改良了,能适应启停带来的负荷。
5、发动机80以上的磨损来自冷车启动冷车启动是指熄火之后一个小时后再次启动才算冷车启动自动启停你觉得是不是冷车启动呢?。
6、真逗,比如行驶十公里,发动机启动一次和启动十次磨损能一样吗??好处是肯定的。
7、真逗,比如行驶十公里,发动机启动一次和启动十次磨损能一样吗??好处是肯定的。
8、真逗,发动机启动怎么就磨损了,你先跟我说磨损哪里,无稽之谈。
9、应该有点的。
10、为什么会磨损?发动机都已经是正常的工作温度和润滑,请问磨损在哪里里?磨损几乎都在于冷车启动,这也是为什么冬天要热车后再行驶的原因。如果你偏要执意于启动1次和启动10次的区别,那么这个讨论是无意义的。。
11、现在的启停都不好除了马自达的你们试下马自达的就知道。
12、自动启停考验的是启动电机的耐用性,与发动机无关!据说现在启动电机的耐用性是非常有保障的了。原来看见帖子说试驾时发现好几部车自动启停过程感觉震动比较大,我猜是刹车后自动熄火时档位还保持在原来的带挡状态(前进或后退档位上)没有切到空挡,松开刹车时自动启动发动机就产生带挡启动,因而震动大,可能这才是损伤发动机最严重的地方。因为没有实际用过,仅是猜测而已。如果是这样,要避免这个问题也很简单,就是踩下刹车熄火后把档位切到空挡或停车挡。。
13、启停后,把档位切到空挡或P档,车子会不会启动?新思域会的。。
14、先搞清楚凯美瑞的自启,首先启停工作了推到N档发动机就工作了,倒档不会触发自启,凯美瑞的自启很好用!。
15、对启动机和电瓶可能会有一定损伤,销售员说凯美瑞自动启停可以使用三十几万次,但是我还是不用,省不了多少油!。
16、自动启停是为了应付欧盟的油耗测试才出来的,,和插电式混动一样根本不能省油。
以上为是众多凯美瑞车友对《凯美瑞-自动启停功能对发动机和启动机有没有损害?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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丰田凯美瑞 大家有冬天刚开车不久,自动启停用不了的情况吗?气温低,水温低。。,1、要等发动机温度上来之后才能用。2、启动条件一,电瓶不能少电亏电,要不自动启停不工作。3、启停有触发条件,看说明书。4、正常。
各位车友,凯美瑞的自动启停这个可以永久关闭吗,每次上车第一件事都得把这个关了,还有一个,自动驻车开的时候还需要挂到N档吗,1、TB买个忠诚卫士启停关闭器,60块钱左右,我刚刚买的,用了这几天,感觉还不错,通电后几秒自动关闭,现在是新款4接口启停关闭器,熄火后再点火不需要等几分钟,直
丰田凯美瑞 各位大神,请教个关于发动机自动启停的问题,自动启停有介入条件吗?有时间刚启动车子,刹车踩死显示自动启停不可用,1、买个模块刷掉不香嘛。2、等红绿灯.浅踩刹住,车辆怠速,深踩才会触发自动启停,不可用是因为电瓶还在亏电状态,多跑跑路充充电就好了。3、水温上来才管用。
丰田凯美瑞 你们的自动启停每次上车关不关呢?,1、我每次上车是关启停和开驻车功能。2、上车就关启停和车道保持。3、我是每次打火都要关启停和车道保持系统,同问车友们车道保持系统你们关不关?4、早就买启停线把这
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丰田凯美瑞 车友家人们,你们的车,在停车的时候,从d挡挂到p挡,自动启停功能会启动一次之后又打火吗??兄弟们,这个是毛病,1、上车就关自动启停的 这个功能太鸡肋了。2、所以还是建议禁用那个自动启停功能吧,实际上也省不了多少油的。3、正常没毛病。4、自动启停功能只有在前进档的时候才会
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