威驰-将近三万公里做节气门及三元催化清洗

威驰威驰-将近三万公里做节气门及三元催化清洗问题

威驰,开威驰将两年敢说对爱车宠爱有加但我敢说我威驰绝对吃细粮加油我加95#做保养我们从来都换全合成牌子油并且绝对遵守公里数时间严格界定我相信我这样对我威他也定能为我服务转眼我威已经相伴两万千公里家都建议我去作节气门元催化清洗为爱车健康我肯定要做结果我保养之旅从场细雨开始……关于清洗节气门元催化处家分享节气门安装在发动机用来控制进入气缸燃烧油量根据发动机负载控制进气量开度越进入气缸燃油混合气越发动机转速越喷油嘴原理相当于个简单电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部轴针与喷孔之间环形间隙速喷出，形成雾状，利于燃烧充分如果时间清洗节气门喷油嘴过脏就会出现加速无力噪音费油车抖等现象所以需要定期清洗元催化器进行清洗但有助于提车辆发动机性能还可以减排气系统氧传感器频繁报警非常适用于闭环电喷机车驾驶习惯良车辆可在1万-2万公里进行清洗这天气虽然阴雨蒙蒙但此次保养心情真无比温暖车子到定公里数年限就像人身体样需要定期检查保证车子安全性能才能保证我们出行安全

下面小编为大家整理19个威驰车友关于威驰威驰-将近三万公里做节气门及三元催化清洗的建议,供您参考。

威驰威驰-将近三万公里做节气门及三元催化清洗车友建议：

1、已经洗过了。

2、清洗这两样多钱。

3、太讲究的人，就容易招忽悠！这种“清洗“，对于3万多公里的威驰而言，除了花不该花的钱以外，不会带来任何好处！。

4、已经7.6万公里了，除了清洗过一次节气门之外，就是换机油机滤空滤了，其他啥也没做过。现在一切正常。。

5、楼主应该是被忽悠了10万公里节气门都未必需要清洗2万多都去拆只能说弊大于利。

6、汽车本身就是属“耐用消费品“，它的设计制造是很耐用的，没有像“4s“店忽悠人说的要怎么怎么保养、清洗之类保事要做，10万公里以内，需要做的是换机油、空滤、变速箱油或者火花塞，其他什么清洗、保养（特别是“四轮保养、空调保养、发动机积炭清洗……“），基本上是多余的。

7、看你保养，我的也该大保和清洗了。

8、其实只要你加的油差不多，且没有经常性长时间原地开车等人的话，也不用这么早清洗的。

9、我要申诉。

10、听你这么说，小威看来真挺皮实啊。

11、原来到一定公里数还要清洗节气门，又学到了新知识，受教了，谢谢。

12、听说清洗后的一段时间会费油。

13、我刚开2万公里，地等到公里数我也做。

14、是3万做的，还是4万做的啊。

15、楼主对车真好。像你学习。

16、我要申诉。

17、我的四万公里了也没有洗，怠速稳稳的洗它干嘛！听四儿子的话两万公里就要我清洗发动机，我直接叫她去除这一项目，后面保养我都在外面做。

18、好精细的帖子，好文章！我的到公里数也做做这个！。

19、嘿嘿，有机会做做也行啊。

以上为是众多威驰车友对《威驰-将近三万公里做节气门及三元催化清洗》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。