丰田86-各位老师请赐教,关于改避震后四轮定位的问题
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丰田86,我的86改了TEINFZ避震,前后一指高度,昨天去做四轮定位,发现两个后轮的外倾角达到了-3度左右,左侧通过松紧悬挂相关螺丝(不是倾角调节螺丝)调节到了-1。39度,但是右侧采用相同方法,最多只能调到-2。41度。请问这种情况怎么办,一定要更换可调下摆臂才能解决降车身后轮倾角过大的问题吗?心累。。
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丰田86丰田86-各位老师请赐教,关于改避震后四轮定位的问题车友建议:
1、改了避震,四轮定位特别头痛,现在做四轮定位都不专业。
2、避震换了,摆臂是必须换的。。
3、降的太多肯定是需要调节参数的,原厂下臂没法调节。其实调到-2度,配合正确的前束值也可以,但是需要前悬挂也调节来匹配。。
4、只换摆臂就能调回来了。
5、怎么会差这么多倾角?解决了吗?。
6、加好友探讨一下,weixin:gti035。
7、加了。
8、CUSCO和HARDRACE区别大吗?您用的是?。
9、前悬挂如何匹配比比较好?我日常跑街多。
10、谢谢,我研究下,如果不换摆臂,时间长,除了吃胎还有什么隐患?。
11、我做四轮定位这家就把我折磨死了,居然拆我的后悬挂上摆臂螺丝。
12、hardrace可调范围很大。我用的cusco。。
13、哈哈哈,现在没几个店做得好四轮定位的,都瞎搞。
14、一般来说前-2,后-1.5跑街为好。。
15、改了避震就必须要换可调摆臂和可调拉杆。只有这样才能调出完美的避震数据。。
16、如果四轮定位的话一定找真的会的,比如改装店老板自己能带人跑赛道,而且自己能拿好成绩的去调。这样才有效果。
17、那是你没找对人。
18、原厂数据不应该偏差这么大。
以上为是众多丰田86车友对《丰田86-各位老师请赐教,关于改避震后四轮定位的问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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