丰田86-各位老师请赐教，关于改避震后四轮定位的问题
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丰田86,我的86改了TEINFZ避震，前后一指高度，昨天去做四轮定位，发现两个后轮的外倾角达到了-3度左右，左侧通过松紧悬挂相关螺丝（不是倾角调节螺丝）调节到了-1。39度，但是右侧采用相同方法，最多只能调到-2。41度。请问这种情况怎么办，一定要更换可调下摆臂才能解决降车身后轮倾角过大的问题吗？心累。。
下面小编为大家整理18个丰田86车友关于丰田86丰田86-各位老师请赐教，关于改避震后四轮定位的问题的建议,供您参考。
丰田86丰田86-各位老师请赐教，关于改避震后四轮定位的问题车友建议：
1、改了避震，四轮定位特别头痛，现在做四轮定位都不专业。
2、避震换了，摆臂是必须换的。。
3、降的太多肯定是需要调节参数的，原厂下臂没法调节。其实调到-2度，配合正确的前束值也可以，但是需要前悬挂也调节来匹配。。
4、只换摆臂就能调回来了。
5、怎么会差这么多倾角？解决了吗？。
6、加好友探讨一下，weixin:gti035。
7、加了。
8、CUSCO和HARDRACE区别大吗？您用的是？。
9、前悬挂如何匹配比比较好？我日常跑街多。
10、谢谢，我研究下，如果不换摆臂，时间长，除了吃胎还有什么隐患？。
11、我做四轮定位这家就把我折磨死了，居然拆我的后悬挂上摆臂螺丝。
12、hardrace可调范围很大。我用的cusco。。
13、哈哈哈，现在没几个店做得好四轮定位的，都瞎搞。
14、一般来说前-2，后-1.5跑街为好。。
15、改了避震就必须要换可调摆臂和可调拉杆。只有这样才能调出完美的避震数据。。
16、如果四轮定位的话一定找真的会的，比如改装店老板自己能带人跑赛道，而且自己能拿好成绩的去调。这样才有效果。
17、那是你没找对人。
18、原厂数据不应该偏差这么大。
以上为是众多丰田86车友对《丰田86-各位老师请赐教，关于改避震后四轮定位的问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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