锐志-做了个四门隔音，低音反而比之前更差了，不知道是什么鬼

锐志锐志-做了个四门隔音，低音反而比之前更差了，不知道是什么鬼问题

锐志,今天到做了个四门隔音，都说做完音响提升比较大，做完后感觉比没做之前还更差了，低音没之前那么有力了，有懂这方面的大神吗，求指点

下面小编为大家整理20个锐志车友关于锐志锐志-做了个四门隔音，低音反而比之前更差了，不知道是什么鬼的建议,供您参考。

锐志锐志-做了个四门隔音，低音反而比之前更差了，不知道是什么鬼车友建议：

1、同样做了四门隔音，音响效果没感觉到任何变化，反而开窗户和天窗的时候耳朵嗡嗡的…幸亏我留了一手，塑料膜没扔，过年那几天隔音全部撕掉换回塑料膜！。

2、我的塑料膜扔了，我没想到会是这样的吊效果，真后悔。

3、在怎么隔音低音效果厚实，空间与箱体材质是个软肋！上泡才能解决低音问题。个人认为！。

4、现在低音效果还不如没改之前，真见鬼还会这样，看网上都说音响效果会提升很少说降低的。

5、单单那几片隔音棉和止震板能起那么大作用的话，设计车的工程师都去搓澡吧…。

6、我的4门也隔音了，装了个十二寸低音炮很有效果阿！。

7、扬声器是震动源，它有项参数叫品质因素，是反应震动源震动能量的一个指标；箱体（车门）是谐振腔，扬声器与箱体结合后，扬声器震动，箱体配合谐振才能出好听的低音，而箱体是不是发生谐振要看箱体大小是不是适合扬声器，如果合适，扬声器哪个品质因素值通常需要在0.5-1范围；至振材料是吸音材料，填充后表面看车门净容积减小，但实际上对空气?性来说容积增大了（箱内空气压缩时产生的热迅速被吸音材料吸收，，，，），因为箱体越大（包括箱体漏气），扬声器品质因素值越低，当其值小于0.4时，箱体则不发生谐振，低音就没有了；人们喜欢的哪种低音通常需品质因素值在1左右，这个值需要通过阻抗测量和相关计算获得；已贴至振材料，在不影响玻璃升降器工作和排水情况下，尽量用更多边角料填充多余门内空间，减小车门净容积后即可恢复低音，置于恢复到什么程度，要看能减小多少容积和车门漏气程度；。

8、兄弟，那按你这样说，像我这种情况换好点的低音喇叭有效果吗还是怎么搞比比较好。

9、做了隔音什么价格。

10、700块钱，就做了四个门。

11、汽车扬声器好坏不能看价格，也不能看贴牌和外观，要看参数；对车门来说，谐振频率尽量低，Qts（品质因素）又尽量高，同时还要满足Qtc（扬声器装上车门后的品质因素）在0.8以上才是好扬声器；谁知道这扬声器在哪里？。

12、麻烦你帮我看下这个喇叭怎么样哦，6.5英寸灵敏度:92dB/W额定功率:45W阻抗:2欧姆喇叭类型:全音域喇叭发音单元:单路适合车型:通用型峰值功率:100W。

13、这些参数没用；至少需要谐振频率、品质因素、等效容积和你的车门容积这四个参数才能知道这扬声器适不适合你的车；；；；。

14、还想着做四门隔音的，看来怕了……。

15、如果你不在乎音质的话无所谓。

16、你说的比较抽象，我也不是很懂音响这块，总之还是要感谢你的交流哦。

17、就是想提升音质才考虑四门隔音的。看来还是算了。。

18、话是这么说，过两天我去换套哈曼卡顿的音响装上去试试看看什么效果。

19、期待好消息。

20、奔驰S600的拆车喇叭，还有奥迪A8的BOSE，我还是选的S600的哈曼卡顿试试。

以上为是众多锐志车友对《锐志-做了个四门隔音，低音反而比之前更差了，不知道是什么鬼》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。