雷凌-今日订车双擎精英天窗，再谈双擎性价比问题。

雷凌雷凌-今日订车双擎精英天窗，再谈双擎性价比问题。问题

雷凌,坐标广州，由于母亲公车改革，家里需要添置一台代步车，预算15万左右。因为女性喜欢高坐姿，所以目标包括紧凑型suv逍客、gs4、rx5，cx-4，紧凑型轿车马自达3、雷凌双擎。其中马自达3和cx-4是出于我的私心带她去看的哈哈。不得不说，自主牌子的造车水准越来越高，gs41。5t6at调节已经相当成熟，涡轮介入相当迅速，比我的思域调节得更早所以涡轮迟滞小挺多，反而gs8虽然装配2。0t发动机，绝对动力更强，但是响应性不如gs4。变速箱的升降档的逻辑和速度也能很好满足日常行驶，成熟度相当可以。（还是吐槽一下传奇的策略，先上市每年根据客户反馈再完善，所以新车完善度明显不足，这是在拿牌子忠诚度最高的客户群当小白鼠啊）放弃自主牌子suv主要是因为涡轮增压发动机不太适合广州的路况，堵车多，加减速频繁，去年入手的思域80公里巡航能做到4点几的油耗，在市区也经常去到八九升甚至破十，目前里程接近1万8平均油耗7。8左右。而且涡轮增压5000公里首保，单次价格也比自吸高。还有上汽的双离合可靠性还未经考验，故不做选择。另外一个原因则是贬值率的问题，因为计划这台车用5年左右，自主牌子保值率在广州远远不如日系。马自达是本人钟情的牌子，特别是入手外骚内焖的思域之后，对马自达的好感度又提升了。可惜母亲大人觉得马自达太小气，后排小而且后车窗视野局限。而且试驾后发现动力总成并没有想象中那么神，创驰蓝天的中转速区间的力道有点不够，虽然变速箱好，但还是没有之前开宝马自达3系给到我的哪种爽朗的感觉。思域转速起来之后的动力更平顺和有力，变速箱迟滞在s档和l档下也能抑制得比比较好，就是转向手感差马自达太多了。底盘方面，对于玩惯卡丁车的我来说马自达3的悬挂虽然在家用车内算好但是用来劈弯还是没有去卡丁车场玩的过瘾。总的来说，在拥有思域得前提下，马自达给予我得吸引力还不够大。所以pass。（价格也是真的没有优势，因为进口件太多）逍客真的挺喜欢的，不过豪华落地16万多算上拍牌差不多要19万，有点超预算。而且后排座椅靠背太直，后排腿部空间也对不起一台紧凑型suv的级别，基本上无法长途乘坐，所以想想还是算了。说了那么久废话可以进入主题了，最终选择雷凌双擎是因为我是一个非常理性的工科男。我讨厌它的外观，讨厌它的内饰，讨厌它动力的无趣，讨厌它在广州的烂大街，但最终还是选择了它，只有一个原因――值。早在雷卡混动刚刚上市的时候，我就发过一篇文章，预测它上市一年内不会优惠，结果基本吻合。因为它的定价实在是太夸张了，尤其对于广州人来讲，其他什么都不谈，就购车成本（包括牌照）和用车成本来说，双擎玩爆1。8汽油版两条街。最近由于广州出租订单大量增加，外加滴滴新政1。8以上排量才能申请，导致双擎订单急剧增加，订车时间将近三个月，而且收价明显。说说我的价格，优惠5000，谈到送真皮，白色落地15。9，再补贴1w（晚了两星期订又贵了2000）。但是即便这样，双擎在广州的性价比还是爆棚。理由如下：1、双擎精英天窗和改款1。8精英指导价完全相同，所以税、保险价格一致，无需对比。终端优惠价格根据价格相差1万1，这是什么概念？雅阁混动低配和配置相仿的2。0豪华差价4万，凯美瑞混动和2。5相同配置差3万多，自主牌子的新能源车算上补贴和免购置税也比汽油版本贵7万以上。而双擎和1。8相仿配置仅仅相差1万1，在广州雷凌双擎享受的1万政府补贴可以直接把这差价几乎磨平。也就是说，电池、电机、还有包含丰田20年心血的复杂能量管理系统几乎是白送的，对于一个工科男来说，我真的抵挡不了这种诱惑。2、说说配置，双擎精英天窗和1。8精英配置上还是有一些差异的，总结如下：双擎多出：前后安全气帘、LED大灯、自动空调1。8汽油版多出：倒车雷达、导航、免钥匙进入、运动座椅、后排扶手可以看出，双擎多出的配置，一个关乎安全且无法加装，一个成本较高，还有一个也是后期无法加装。而汽油版的倒车雷达和导航1500左右能搞定，运动座椅和后排扶手可有可无，只有没有钥匙进入比较实用。相信大部分的车友都不能否认双擎的配置更有吸引力。3、双擎的特点与广州路况。在广州市区开车有几个特点，第一夏天特别热、第二堵车路段多车速较慢且起停频繁、第三老城区红绿灯多（如中山一到八路、东华路）。丰田的混动简直就是为这样的路况而生的，0到60公里加速又快又平顺（试驾的时候一脚下去不知不觉就60），低速纯电行驶，而且空调在发动机熄火时仍可通过电池工作，这就完美地解决了汽油车自动启停在空调打开时的鸡肋效果（关闭空调压缩机且不超过30秒发动机重新启动），在红绿灯多的路段，双擎的优势尽显无疑；而在较为拥堵路段时速在20至60公里不断变速的情况下，双擎没有涡轮介入顿挫，没有双离合的低速换挡顿挫，甚至没有发动机噪音。这对于我妈这种经常因堵车而烦躁的人来说简直是完美的上下班代步神器。对于高速出行，还是选择我家的另一台车，思域1。5t吧。双擎的高速加速基本只能听到发动机在嘶吼。4、牌照。随着外地牌越来越难上，限外政策可能即将到来，广州的摇号中签率已经低至0。8锱穆艟劾吹?万3，而节能车摇号的中签率仍保持在35?0镎庖彩抢琢杷娑杂诠阒菘突ё畲蟮挠栈笾唬绻闵吓呐萍鄹瘢婢⑻齑氨?。8精英便宜了2万多，而产品力在广州的用车环境下远胜汽油版，后期的使用成本也是双擎完胜，加上17改款电池终身免费维护保修，二手车保值率或多或少也会随之提升。以上是我选择雷凌双擎最重要的四个原因，它实在是值到让我包容了它很多的缺点。下面进入吐槽时间：改款的中控真的好鬼难看收音机难看中高配的屏幕还是难看、空调出风口的银色装饰在双擎精英竟然被拆了这才值多少钱、前排真的真的不知道哪里有手机的容身之地、改款之后的15寸轮毂样式真的是丑到没朋友、后备箱外面就不能配个开关吗、门板上面的硬塑料真的好掉价、车窗升降键加多几个背光灯真的很贵不贵、轮子这么鬼小还把全尺寸备胎减配了要不要这么抠……本来吐槽没那么多的，可是对比完1。2t的增配之后难免心理不平衡，不过想想多了个电池终身维护保修还是坦然接受吧。。。终！

下面小编为大家整理14个雷凌车友关于雷凌雷凌-今日订车双擎精英天窗，再谈双擎性价比问题。的建议,供您参考。

雷凌雷凌-今日订车双擎精英天窗，再谈双擎性价比问题。车友建议：

1、现在优惠越来越少，想想还真的不如竞拍加1.2T。

2、支持一下。。

3、1.2t低扭让我抓狂。

4、给待购的很有帮助，说的很中肯。

5、哪间4S买的？有没有金穗版？。

6、楼主是贷款吗，请问首付多少，最近我打算订这款跑滴滴^_^谢谢。

7、全款。

8、新窖东，听说这家店提车快一点，4s店的加装版买来没用，就是给经销商送提成。

9、对于非广州人来说，性价比就不能体现了，尼玛，政府还补贴一万，这个，谁定的？纳税人的钱是这样用的，真是醉了。。

10、牛，广州真好，东莞什么补贴都没。。

11、文章写得很好，优缺点清楚，这款车广州人买的特多，有政府补贴，车牌摇号中签率高，地方政府扶持广汽，上海补贴的是比亚迪、荣威插电式新能源车，送牌照，我总觉得充电是个麻烦的事，并且时间长，在上海尽管没有补贴我还是选择了雷凌双擎，牌照在上海拍的10万元，总的价格加上车子要26万多了，订货时间是三个多月，尽管这样还是不离不弃，上海的路况也是比较拥堵，双擎很适合，卡罗拉和雷凌最终选择了雷凌，我是奔着双擎来的，如果不是双擎这两款车都不会选，个人观点。。

12、看来我要去广州办居住证再来买这款车，在广州跑滴滴还是很不错的。

13、这个，主要是广汽集团作为纳税人的红利。。

14、ctnnd，就冲着广州本地摇号难，竞拍价去到2.5W这个，就可以出手啦。

以上为是众多雷凌车友对《雷凌-今日订车双擎精英天窗，再谈双擎性价比问题。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。