普拉多-关于10月份2700停产的消息，我想说几句......

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普拉多,2700停产板钉钉事当然啦原因家都知道国家变态关于油耗游戏规则群懂车人在定制这些懂车游戏规则导致车LC200/86/2700等等等等。。。。都死在无耻游戏规则里面当然我个人认为车并定都用来家用代步有些车就专门为娱乐而生但这样棍子打去。。。。。。就没啥意思。。。。。。跑题说回正题吧。。。。。。2700停产之后应该暂时没有20T发动机退出而重点倾向于3。5车型至于3。5车型为什么停产那因为就目前来讲还没有出现任何款车能来取代3。5而且3。5这个车型对厂家来讲还有钱可挣所有目前来讲3。5会继续重点生产去至于没有2700这个车型后造成个空白区域3。5会推出些配车型来弥补2700空挡让资金太足来接受价格概跟2700配差40万至于配置话无非就些最基本根据丰田惯例可能啊（只说可能我自己胡猜）配车型布座椅没有雷达等等这些盖版配置然后就全系7座关于中东版后面挂备胎后门3。5也会采用这样设计谁叫国人比较喜爱这些另类东西。。。。。。对关于途乐些消息据听说会有些个配途乐会市价格40万当然承载式车声3。5/3。0或者发动机当然对手应该在霸道而7座汉兰达或者锐界身。。。。。。

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普拉多普拉多-关于10月份2700停产的消息，我想说几句......车友建议：

1、醒醒。

2、楼主该吃药了途乐乞丐再乞点能降低多少？。

3、推测不是杜撰为赋新词强说愁？还是做点功课。

4、不退出2.0T应该是真的，但是途乐怎么会和汉兰达锐捷扯上关系？？。

5、低配同价位的车吧，承载式车身难道能和霸道比么……。

6、车辆定位不一样。

7、为什么汉兰达的2.0t不能用在普拉多上？我觉得完全木问题啊。

8、大哥你再好好看看，途乐也是非承载式车身，而且人家还是独立悬挂，比霸道强多了。

9、途乐跟汉兰达比，我就呵呵了，楼是不是把梦写上了。

10、买途乐的多还是买霸道的多，哪个销量好呢，承重式的越野车，又不是轿车，整体桥多连杆既注重承载能力又注重舒适。

11、这个我就不清楚了，可能车型各方面的问题吧，车身啊，合身结构啊，悬架啊等等一系列的原因吧，猜测，只是猜测。

12、3.5L价格下调是好事，但如果全系7座，没有5座就不安逸了，越野车还是5座的好。

13、九月出2.0，板上钉钉！。

14、听说3.5也要停产，什么2020达到什么减排标准，慢慢大排量真的成为历史了，有机会赶快下手吧！。

15、看事物太偏激，不是不懂车的人在制定燃油磨损量指标，而是全世界都在努力奋斗减少燃油磨损量。依据哥本哈根协定，中国作为最大碳排放国，2020温室气体排放下降40镆氪锏秸飧瞿勘辏共挥跋窆ひ捣⒄梗盗酒迮欧疟荒扇胫氐悖龃硕选?。

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