五菱之光-车身晃动？啥问题？？？？？？

五菱之光-车身晃动？啥问题？？？？？？问题

五菱之光,车身晃来晃去的有一段时间了，最近有点严重了，【有人会说了，本来车身就是晃来晃去的嘛，我也知道，不过不像你们说的哪种感觉，是很软的晃，左右晃动的感觉】随便过个不算平整的路，就晃的厉害，之前的前后减震漏油了，换过前后减震有一年了吧，不会是减震又不行了吧？有没有和我有同样问题。进来说说是啥问题引起的？

下面小编为大家整理9个五菱之光车友关于五菱之光-车身晃动？啥问题？？？？？？的建议,供您参考。

五菱之光-车身晃动？啥问题？？？？？？车友建议：

1、减震不行了，无力了减震器一旦失效，主要会有以下三个方面影响：1，安全性减震器失效后由于不能控制弹簧多余的震动，车遇到颠簸后由于弹簧的震动，车身会一直上下晃动，轮胎不能紧贴地面造成刹车距离变长，另外高速紧急变道时车辆容易失控。2，操控性一样的道理，车身遇颠簸后上下晃动导致车身不稳，变道转弯时车身难以控制，操控性变差。3，同样，如果车遇颠簸上下晃动，容易造成晕车等不适。。

2、你说的情况有以下几方面的原因:1:轮胎的胎压不足，特别是在装满货物时，轮胎胎压不足，方向就会左右跑偏。2:前轮的转向倾角数据不正确，即前速不对，应该重新测量调试一下前速。3:前下直臂球头松旷，也会引起方向的左右晃动。4:方向机间隙过大，也会引起方向的左右晃动。5:转向球头松旷，也会引起方向的左右晃动。6:前减震器器如果损坏，也会引起方向的左右晃动。造成这样的原因是多方面的，你应该逐一检查。希望对楼主有帮助，【楼主，给个采纳吧多谢！】。

3、看看后面钢板和减振的胶套，我因为这问题刚修完。

4、检查减震。

5、有很多原因造成的。轮胎变形、轮胎气压不平衡、钢圈变形、钢圈动平衡没有做好、减震器损坏、悬挂松动等等都有可能，请检查轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏，总之引发跑偏的原因很多，一般来说问题会主要集中在轮胎和悬挂上。一般汽车在坦荡的直路上行驶1000米，最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常，超出这个指标的还是到专业修理店做个全面检测，因为跑偏容易引发多种危险。可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间，前后轮的压力值也各有差异，如果胎压不等必定会导致跑偏；为了更好的使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，差异的刮蹭力也会直接引发跑偏。正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调节。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调节时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多是造成往右跑偏。对于旧车跑偏的理由就更多了，除了上述情况外，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有没有油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有没有漏油、制动钳固定支板是不是松动、摩擦片有没有回位不顺等现象。其次，转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。跑偏轻则造成吃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。有用请采纳！！！！！！！。

6、几年车了。

7、09年的车。

8、应该是，感谢。

9、好的，我查看看。

以上为是众多五菱之光车友对《五菱之光-车身晃动？啥问题？？？？？？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。