兰德酷路泽-番外篇：关于柴油车的若干问题？编辑好啦！

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兰德酷路泽兰德酷路泽-番外篇：关于柴油车的若干问题？编辑好啦！车友建议：

1、编辑好啦。

2、楼主是个有心人学习了。

3、人才！辛苦！学到不少干货！。

4、学习了！有国5就放心多了！。

5、纯原创大家共同学习~。

6、楼主的观点不错，大部分我是认同的，我之前也想买D4D，对柴油车做过一些研究，提一点差异建议。一、大家担心是汽油和柴油的黄标标准不平等，凭什么汽油就可以是2001年和国一，柴油就要是06年和国三，同样的钱买的车，标准差了五年，是这个问题。不管汽油柴油车，都会有黄标的那一天，因为黄标车的判定标准，是会根据环境保护的力度来不断调节的，不会一成不变。我相信再过五年，十年，当国二的柴油车绝迹了，排放标准提升到国七国八了，国三、国四柴油车就是开刀的对象。而同一年买的国五汽油车，至少能进市区的寿命还会多几年。06年之前的柴油车限制进入市区，主要是针对货车制定的，大部分柴油货车开了这些年，也是不行了。但是这个政策并没有考虑，这样一刀切对家用车的损害，因为家用的柴油车太少了，不影响大局，即便切掉一些车况很好的家用柴油车，ZF也无所谓，但是老百姓伤心啊，几万块的车就算了，大几十万上百万的柴油车，车况杠杠的，就只能停在郊区了，这叫什么事。二、中国为什么家用车内面柴油车很少，根据我的了解，因为中国的资源跟其他国家不一样，柴油少，国家要保证工业用量，不会鼓励老百姓家用开柴油车，所以厂家不能大规模生产柴油家用车。。

7、辛苦辛苦，好文章。收藏。。

8、所有的四篇都已认真拜读，非常棒的帖子。。

9、跟着楼主学习了不少知识。这样的文章太好了！楼主费心了！。

10、学习。

11、共同学习吧：关于黄标车和老旧车的区别，参见问题一、二。由于现在全国尚未淘汰国三，未知是不是对汽柴油区别对待。往后看国六标准对汽柴油排放标准趋同，不再有区别。要淘汰国四极难，因为保有量太大（虽然我是国五）汽柴油均由原油炼化，之间成固定比例，也就炼汽油越多，柴油也就越多。之间的比例并不能调节。所以汽油车越多，柴油就越不会短缺。。

12、你换机油用什么牌子的？我的刚换，是在4s店里面的柴汽通用的！。

13、请问发动机喷油嘴大概多久一换？大概多少钱？谢谢！。

14、这个是老司机给你说的吧？现在柴油车（包括D4D）都是高压共轨直喷机，所以喷油嘴很精密。由于柴油中存在杂质，很多欧美柴油车（大众、奔驰、路虎等）用了几年后，需要更换喷油嘴。这在2010年左右购置的柴油车中常见。因此，国二、国三柴油用不住的。用国四后，换嘴不多见了。国五，目前未听说过，至少D4D未听说过呢。当然，万一呢？我已经问过4S，可以订货的。日常保养上，1是需要去正规油站加油；2是不放心可定期清洗（有专用清洗剂）3仍然是不放心的就加一道精滤油水分离器。因此，道听途说也好，半真半假也罢，柴油车保养难至少在国三时代，是成立的！。

15、谢谢楼主详尽的解答！一旦要换应该不便宜，便宜的话换了就换了。柴油车还是要费心些。。

以上为是众多兰德酷路泽车友对《兰德酷路泽-番外篇：关于柴油车的若干问题？编辑好啦！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。