五菱宏光s-自动挡汽车的正确操作方法！--转载自WWW

五菱宏光s-自动挡汽车的正确操作方法！--转载自WWW问题

五菱宏光S,我们的开车方法原来全是错的！你是不是觉得自动挡车，简直就是

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五菱宏光s-自动挡汽车的正确操作方法！--转载自WWW车友建议：

1、看完觉得还是手动简单。。。。。

2、表示没看完，看着头晕、、还是手动挡方便。。。

3、P档没用过，都是N档……P档已经生锈了……。

4、这么讲究。还是顺自己吧。

5、一键启动的怎么办。

6、看了这么多，我觉得我还是买手档的比比较好。

7、长时间停车也不用P?晚上不开的时候也是N？。

8、这是很早的发动机了，现在的发动机没事。。

9、自动挡汽车启动点火之前，要先换到N档，然后点火启动，这个说法在网络上满天飞，甚至在百度文库也看见这样的文章。发布者言之凿凿地说，这样可以避免启动之后从P档拉出到D档，中途经过R档时产生的反向冲击。听上去好有道理的样子啊，难怪很多车主深信不疑！注意观察的话，车辆从P档拉到D档，中途经过R档，倒车灯的确会短暂点亮的。可是，倒车灯点亮瞬间，倒车档也动作了吗？会有反向冲击吗？其实是扯淡！发布这个说法的人士，怕就是网络上著名的键盘侠了，他们注意观察，一知半解，强大的自行脑补能力，使得一切都变得理所当然。自动变速箱的动作执行结构，是油电结合系统，变速箱电脑在接到换挡指令的同时，发出电执行信号给电磁阀，电磁阀切换液压油路，随之产生机械动作，就CVT变速箱而言，倒档需要分离多片离合器，然后倒档行星齿轮结合，这个动作需要时间，而且不仅是CVT变速箱，所有液压控制的自动变速箱，厂家都故意设计有一定的延迟时间。延迟是为了什么呢？为了转速同步减少换挡冲击，和手动变速箱减档加空油让转速同步减小换挡冲击是一个道理，另外一个好处就是防止这个反向换挡冲击。不仅是R档，所有档位都是这样的设计，不信的话试试看，哪怕从N档直接推向D档，也不是立刻就动作的，延迟时间虽然很短，但是已经足够避免这类问题了。那还要说的就是既然倒车档瞬间有延迟，并没有真正动作，倒车灯为什么会点亮呢？倒车灯是不需要做延迟处理的，它的点亮直接受控于换挡器的倒档开关，只要开关接触，倒车灯立刻点亮。所以倒车灯并不代表倒车档，他们是关联关系，但不是必然因果关系。如上所述，P档点火，然后直接拉到D档，起步行驶，中途经过R档并不会有任何变速箱动作，反向冲击完全是无稽之谈。还要说明一点的是，自动变速器依赖油压和传感器信号工作，发动机熄火状态是没有变速箱油压的，这样的换挡行为在电脑程序中是非正常换挡，是需要程序容错来校正的，每次点火之前都换挡，会使得变速箱程序紊乱的概率大大增加，如此操作，好处是子虚乌有，坏处呢，您自己琢磨吧。。

10、没这么麻烦的。

11、这么麻烦还不如开手动。

12、说的很有道理……可是这么麻烦真的很累，所以想想还是算了，怎么顺手怎么来……。

13、科技一直是以人为本的，是为了人的使用方便而进步的，但按照楼主的说法用的话，我还是买手动挡的吧，按楼主的用法太累，几十年下来了自动挡一点变化都没吗？。

14、是的，，。

15、我觉得怎么用是都是无所谓的，但是有一点，换挡一定要在车完全停下的情况下换，这点厂家也是有说明的。。我从来都是前进D档，停车点火N档，。

16、最好只有三个位R一N一D。

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