凯迪拉克CT5最高配和宝马3系325i M曜夜版选哪个? 虽然凯迪拉克扭矩比宝马3高50牛,但百公里加速我看都一样,都是7.3s 其它配置的话,凯迪拉克略高一丢丢,也没啥大区别,大家觉得呢?
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1、先买宝马,开两三年卖了还能再买辆新的CT5,这样两辆车都开了。
2、推荐你选择新款的宝马三系车型,毕竟也是属于豪华品牌车型,会更加上档次,而凯迪拉克旗下的车型,个人总感觉保值率并不是非常高。。
3、我也是在顶配ct5和宝马3系325i之间徘徊不定,但是我看了很多的评测,最后我还是决定偏向于325!当然如果顶配ct5的价格会降下来,我还是会选择ct5。。
4、买自己喜欢的,别人说的都是扯皮。本人喜欢宝马,没有理由,就是喜欢。。
5、这么和你说吧 买了凯迪拉克可能心里还想着3系 买了3系一般不会还想着凯迪拉克 至少我是那么认为的。
6、必然宝马3,内饰更豪华,系统是最新idrive,全世界最好用的车载系统。
7、CT5顶配配置要高一条街,不是一丢丢。现在裸车价已经差不多到30万了,比325i便宜。品牌比宝马差一点,这个属实。。
8、参考老款ATS-L和宝马3系,肯定是3系品质上更胜一筹,新3虽然动力没有CT5快,但是内饰和系统秒CT5一条街。
9、家用宝马。
10、再等等,凯迪拉克降价的话性价比贼好。
11、说句实话,我觉得CT5的外观设计比新3系要耐看很多,新3系总感觉逃脱不了5系和7系的影子,看起来略微小一些了。而配置上,CT5使用的是10AT,调教也可以,平顺性是比3系的8AT好一些的,还有CT5顶配有电磁悬架,由此带来的操控性也提升很大。在价格都差不多的情况下,我是觉得CT5顶配更值得考虑咯。。
12、不知道天天嚷嚷宝马操控的到底有多少人真开过宝马?更别提宝马和别的车都开过。
13、价格差不多肯定选3系,凯迪拉克降个五六万那就选ct5!!!!哈哈。
14、哈曼卡顿和Bose没法比…音响效果方面Bose秒杀哈曼,不接受任何反驳。但是座椅舒适度,325长袖秒杀ct5,喜欢到处嗨的年轻人阔以选择ct5,这代3系家用更合适。。
15、CT5价格下调的情况下我会选择CT5!。
16、当然BMW325i 我真的去试驾过,方方面面的确实对得起价格。肯定比ct5好。
17、CT5。
18、那些嘴上说驾驶感驾驶感的人,真的都有驾照吗?。
19、一个眼神告诉你选谁?。
20、至少现在我觉得非325莫属,即便有各种吐槽,但它依旧是这个2020时代的好车。CT5也是好车,但选择CT5的只有给到你不得不选的价格理由才合适,显然现在人家给不了那种捡到的价格。B级车里相比之下325i更是好车(性能车除外)如你所说零百加速都是7.3秒,数据可不是一样的,数据好像CT5瞬秒325一样,事实却不是啊,这本身就是个差距,与其说是技术差距不如说是综合品牌差距。。
21、我选ct5。
22、我选择model3。
23、还用选肯定三系。
24、325i啊,一个宝马,一个凯迪拉克你说呢?。
以上为是众多凯迪拉克ct5车友对《凯迪拉克ct5凯迪拉克CT5最高配和宝马3系325i M曜夜版选哪个?虽然凯迪拉克扭矩比宝马3高50牛,但百公里加速我看都一样,都是7.3s其它配置的话,凯迪拉克略高一丢丢,也没啥大区别,大家觉得呢?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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凯迪拉克CT5 为什么最近油耗越来越高 油门也变硬 踩不动 而且掉扭矩,没改过排气,请问大佬们是什么原因,1、上高速公路/车少的城市快速路,运动模式跑跑。可以适当用些燃油添加剂。我家国四7代帕,每次被他们开的提速无力,让我这么跑跑,回来就好了。2、我觉得跟进排气有关
凯迪拉克CT5 话说,你们购车的时候销售有悄咪咪的告诉你们花1W多银子可以刷进阶包么?马力刷到多少我给忘了,扭矩刷完是4,1、没,4s说CT5没的换头段,靠了有钱不要赚。2、马力280,自己在外面再换鹿头进气,换中尾段可以到300。
本文向大家介绍一些凯迪拉克CT5-现象描述:ct5铂金提车3个月,目前行驶2000公里左右。车辆起步阶段(20公里时速以下),踩油门前段只看见发动机转速上升(到2500转左右),但是并没有较强的提速感觉。到了30km/h后,基本一踩油门就有提速感觉。提问:公开的参数中,这款发动机的最大扭矩输出范围是从1500转开始的,为什么起步的时候感受不到呢,350NM的参数按理说过了1500转就应该有比较明显的提速感觉了,不知道其他车友有没有同感。的相关解决方法建议,例如:你可能太较真了,他给出来的数据,是在特定条件下测试的...
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