GS8 VS 汉兰达 绝非搞事情！！！！！！

汉兰达GS8 VS 汉兰达 绝非搞事情！！！！！！问题

汉兰达,或许一提到日系最引以为豪的就是耐操性!!!但是全球一体化的今天，自主牌子的车真的进步蛮大身边的朋友有开奇瑞吉利的好些年了几万公里到十万公里的都有除了正常保养，也没修过哪里绝非搞事情GS8VS汉兰达这两个走同样路线车的对比群众说GS8性价比更高（18。28万哪款）配置几乎吊打入门版的汉兰达甚至中配的汉兰达（丰田很吝啬，连同级别的本田和日产配置都不如）难道丰田要走高端路线了？（和保时捷奥迪一样要走选配路线了？）逼格，洋牌子，耐操性真的就是这样吗？（海外版的不敢说，海外版的车跟天朝版的几乎就是两种车）在BBA泛滥的年代，丰田要论逼格真的高不到哪去在消费认知更加理性，市场更加透明化的年代任何厂商想再走肯蒙拐骗的路线都是搬石头砸脚（想想之前自主还没能力的时候，合资的车连ESP，气囊这些都要简配掉）不要说配置没用，那为什么买了乞丐版的合资却羡慕顶配的配置而为什么同样的车海外版配置却那么多丰田脏男曾经说过一句话，特殊的市场，特殊的对待。50万的普拉多连胎压监测360影像都没有，还有玩加价入门的陆巡和入门的途乐对比一目了然丰田的玩法真是让人叼杠希望有一天丰田全系走向高端，买个空壳车，其他全部要选配。

下面小编为大家整理6个汉兰达车友关于汉兰达GS8 VS 汉兰达 绝非搞事情！！！！！！的建议,供您参考。

汉兰达GS8 VS 汉兰达 绝非搞事情！！！！！！车友建议：

1、gs8渣渣怎么和汉兰达比，价都不加，有资格么？不加价的一边玩去。

2、你真逗，请问这两款车有可比性吗？成天吊打这个哪个的想想就恶心！。

3、说的有一定道理但就这句话“身边朋友有开奇瑞吉利些年几万公里到十万公里都有”我持差异建议我身边还真就有吉利的“粉丝”....，先是A3（我第一次见到时以为开了7、8年了，结果才开了2年....）然后换了瑞虎不是说吉利质量就差，而是毕竟不是同一价位的车，车主的理念是不一样的比如A3，几万块的车，比如出现个异响等等小毛病，人家根本就不当事....，只要能开，就算没问题但汉兰达虽然不算豪车，但也30多W了，出现同样的问题，车主就该抱怨或想方法去解决不是同一价位的车，车主关注点完全不一样所以GS8和汉兰达，可比性并不大。

4、你说的都是奇瑞的车。

5、gs8和汉兰达都是广汽的，4s店都在一个院。。。。。

6、我们已经买了汉兰达你可以去买gs8了认证啦再来说话。

以上为是众多汉兰达车友对《GS8 VS 汉兰达 绝非搞事情！！！！！！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。