探岳2.0T混合喷射,途观L2.0T缸内直喷,不一样?是信息错误还是确实不同?有知道的解释一下。谢谢。
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1、这两个都没有错,大众探岳这个车,低功率的发动机采用的就是混合喷射,最大马力为186p,而高功率的使用的是缸内直喷,途观l也一样分低功率和高功率,确实是不一样的。。
2、很正常的情况,探岳2.0t的国6版本车型采用的是缸内直喷的供油方式,而你选择的是国5版本车型,采用的就是混合喷射的供油方式。而途观l低功率版本车型采用的是混合喷射的供油方式,高功率版本车型采用的是缸内直喷的供油方式。。
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大众探岳 1.4t和2.0高功率都是缸内直喷 为什么2.0底功率是混合喷射,1、缸内直喷的发动机,它的动力输出要稍微好一些的,所以说1.4跟2.0高功率就是可以使用这种,而且对于燃油经济性也是很不错的。2、目前1点4的技术实际上是略微领
大众探岳 都说颗粒捕捉器会堵到底是直喷堵还是混合喷射堵 我随车清单上是直喷,1、直喷没事儿。2、330混喷且颗粒捕捉器设置位置偏后,温度不易达到再生条件而堵,380直喷且为四元集成颗粒催化不堵。
亲们 问下现在探岳330是混合喷射还是直喷呢,我看车辆一致性证书上写的直喷,懂车帝上面的参数是混喷,不知道以那个为准哦?,1、不用考虑,直接一汽-大众。
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探岳380的发动机供油方式是直喷?看到国5的是混合喷,国6的是直喷,被割阉了?,1、国5版本车型确实属于混合喷射的供油方式,而选择国6版本车型是属于缸内直喷的供油方式。并不能说是配置被阉割,采用缸内直喷发动机使燃油充分燃烧,能量转化效率会更
大众探岳 1.4t和2.0高功率都是缸内直喷 为什么2.0底功率是混合喷射,1、缸内直喷的发动机,它的动力输出要稍微好一些的,所以说1.4跟2.0高功率就是可以使用这种,而且对于燃油经济性也是很不错的。2、目前1点4的技术实际上是略微领
大众探岳 都说颗粒捕捉器会堵到底是直喷堵还是混合喷射堵 我随车清单上是直喷,1、直喷没事儿。2、330混喷且颗粒捕捉器设置位置偏后,温度不易达到再生条件而堵,380直喷且为四元集成颗粒催化不堵。
亲们 问下现在探岳330是混合喷射还是直喷呢,我看车辆一致性证书上写的直喷,懂车帝上面的参数是混喷,不知道以那个为准哦?,1、不用考虑,直接一汽-大众。
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