请问亚洲龙 双擎的每个配置悬架减震都是一样的吗 试驾的是顶配 过大坑感觉很利索舒服 低配会不会感觉不一样
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1、对于这个车子而言在悬架系统上不管哪个配置都是一样的，所以说虽然你试驾的是顶配的，就算买个低配在过坑的时候舒适感也一样，只是内在配置不同啊。。
2、双擎豪华版感觉要好一点，真皮加17寸轮毂，胎壁比18寸的厚，虑震要好一点感觉。
3、汽油版和双擎版悬挂不一样的，汽油版偏运动悬挂配置更高，过弯支撑更好。
4、亚洲龙双擎这款车高配和低配的悬挂配置应该是一样的，所以低配版车型悬挂和减震应该也会很好。这款车因为是刚刚上市的，不过车子的性能还是相当不错的。。
5、亚洲龙这个车子的悬架系统全系都是一样的配置的，前悬架是“麦佛逊式独立悬架”而后悬架是“多连杆式独立悬架”，整体舒适性还是挺不错的。
6、一样的，只是沙发真皮的可能舒服一点。
以上为是众多亚洲龙车友对《亚洲龙请问亚洲龙 双擎的每个配置悬架减震都是一样的吗 试驾的是顶配 过大坑感觉很利索舒服 低配会不会感觉不一样》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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亚洲龙的悬架怎么调节,1、运动就硬。2、驾驶模式不同，悬架体现软硬效果！3、S+模式就变硬。4、自动调节，根据不同驾驶模式自动调节。
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丰田亚洲龙 2.5L悬架软硬要怎么调节呀？？经济 普通 运动 都有啥用？,1、软硬是自动调节的，经济，动力肉省油，运动，动力强耗油大。2、开启运动+就是硬悬架。3、这些模式就是改三大件的，不能单独调节。
丰田亚洲龙 做工比荣放精致得多，动力爆 弱，味道刺鼻，熏 眼睛，试驾完头 晕。有同感么？,1、没钱动力就弱 预算充足上双擎了。2、少喝点工业酒精。3、动力爆弱？开车在外面感觉超车很随意啊，开个运动模式更加。4、亚洲龙上半年抽查车里气味，成绩很差！真的
丰田亚洲龙 我这城市有两家店铺，昨天去其中一家试驾，试驾车没在店铺，2.0豪华报价21.2给我，我说下周来试了在谈，今天,1、天津尊享21.4。2、20.5 广州。3、19.7豪华。
很喜欢亚洲龙这个车，在网上看了很久，今天去4s店试驾，本人身高188，坐进去把座椅调到最低，还是有点蹭头，这真是硬伤了，,1、大家蹭头吗，能把座椅改低点不。2、你这身高开亚洲龙有点难为人了，亚洲龙头部空间有点小的。3、买皇冠了那么高。4、换上板凳。5、我180感觉正好。6、得把靠背
因为疫情一直没能去试驾22亚洲龙。想请问下大家22亚洲龙车机有升级吗？功能跟19/21款有什么区别吗？据说说升级到TSS,1、Tss是丰田智行安全系统。从老款1.0升到2.5。车机升级到车联网。可以直接下APP，直接用。屏变大了。清晰度还拿币样。2、是中期改款，不是换代，没什么太大
我前段时间去试驾了亚洲龙但是销售给我的是混动高配的，销售和我讲AT变速箱要混动提速快是不是真的呀，,1、有一说一，提速要快别买日系车，德系真的快得多，美系也快。价格差不太多的380的cc呀，迈腾呀，帕萨特，提速杠杠的。2、亚州龙的各方面我都蛮喜欢就是一个提速，
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亚洲龙2.0、2.5、混动，哪个配置质量好，问题少？？,1、买的双擎旗舰，你们说的问题我目前还一个都没有遇到。但是发动机介入的时候，声音还是比较突兀。2、我是选择的2.5+8at，黄金组合，自己做电池的，不太信任混动
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