凯美瑞-16年底20领先,拔过ecu线后,持续换挡顿挫中
凯美瑞凯美瑞-16年底20领先,拔过ecu线后,持续换挡顿挫中问题
凯美瑞,前段时间安装定速巡航时,拔过ecu线后,换挡顿挫严重,表现出以下特别的情况:1。变速箱始终保持所能达到的最高档位,平时狠给油可能只降1挡,现在就要降2档的感觉,总之很慢;2。滑行时变速箱自动降档甚至模拟出手动强行降档的效果(转速会瞬间升高后又继续降低);3。给油-点刹车-在给油,会有一种被后面拉了一把的赶脚。咨询过成都的两家4s点统一回答是只能洗节气门,无法恢复之前数据。请问各位车友该肿么办啊
下面小编为大家整理20个凯美瑞车友关于凯美瑞凯美瑞-16年底20领先,拔过ecu线后,持续换挡顿挫中的建议,供您参考。
凯美瑞凯美瑞-16年底20领先,拔过ecu线后,持续换挡顿挫中车友建议:
1、唉。。瞎求改装的后果。。我的定速巡航到现在也不知道杂用。。。专家说。。不带acc的定速都是耍流氓。。。建议你恢复原样吧。。最好去4s店。
2、2.0的发动机,本身就有这种抑扬顿挫。
3、我的2.0G可保持一个转速,速度持续提升,调节得像CVT,没有顿挫。
4、会降档补油,变得平顺的。
5、之前也是。
6、建议洗一下节气门,去外面没多少钱。。
7、跟节气门没关系,明显是行车电脑匹配问题,让4S从新给你匹配。
8、拨过插头,ECU回复到初始状态而节气门不能对应在初始状态,所以要清洗。。
9、有时等红绿灯时挂N档会抖,但大多数又没有不理解。。
10、油品不好?。
11、都说清洗节气门会损害原厂的涂层,我也在犹豫啊。
12、这个我说过了,说了两家4s店了,都说日本车是傻瓜系统,不想大众车能匹配的。
13、就怕洗不好再洗出了硬伤啊,纠结症都犯了。
14、节气门就是一个金属的进气装置,没听说过损害涂层这一说法啊。而且每两万到四万都要去清洗一下。。
15、92有时95。
16、拔掉ECU插头就相当于断电,节气门开度的记忆数据就丢失了,如果不想清洗节气门就多跑几天看看,会有所改善。
17、跑了快3000公里了,还是顿挫的一笔啊。
18、这真是胡说,节气门有啥涂层。节气门体铸铝,节气门圆片是铝合金。。
19、我也是度娘上查的清洁节气门的损害,有人说哪个管壁还是节气门金属片上有特殊涂层,看的也是蒙蔽了。
20、管壁就是最粗糙的铸铝啊。特粗糙的哪种。
以上为是众多凯美瑞车友对《凯美瑞-16年底20领先,拔过ecu线后,持续换挡顿挫中》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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凯美瑞2.5豪华汽油版起步转去上去换挡转速降到1300左右会共振怎么回事?,1、是有这个情况。
丰田凯美瑞 2.5s锋尚,换挡拨片必须要挂s挡吗,D挡能不能直接用,我这没试驾车给我试驾,1、可以用 但是要合适的时速用 不然系统一样会切换回去合适的档位。2、s档也是电脑控制。
丰田凯美瑞 请问2.0豪华版,档把前面的按钮平时换挡需要按住吗?还是不用按直接可以换挡?,1、只要不是在空挡和其他档位之间切换的话,都是需要按的。2、ND之间不需要按,其他档位之间都需要按住才能切换,不按也挂不上,你可以试试 ND档不用按随便推,到了
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23款凯美瑞领先18落地贵不,1、南宁193,000,骑士版了,2.0的。2、豪华18。
丰田凯美瑞 2.0领先白色落地大概多少,1、目前的行情2.0领先版落地价在17.5-17.8w,建议咬咬牙上2.0g豪华版。2、我17.3白色,免息没手续费,两把钥匙,不压绿本。