7.5代凯美瑞换挡很费劲
凯美瑞7.5代凯美瑞换挡很费劲问题
凯美瑞,最发现无论换哪个档位都费劲顺畅有时候还使劲掰家有这种情况吗我停车都先刹车在挂p档后踩脚刹这样有问题吗
下面小编为大家整理13个凯美瑞车友关于凯美瑞7.5代凯美瑞换挡很费劲的建议,供您参考。
凯美瑞7.5代凯美瑞换挡很费劲车友建议：
1、停车顺序：刹车，N档，脚刹，P档你启动的时候，刹车踩紧一点，再挂D档试下。如果按照你的顺序，你是依靠变速箱齿轮卡死来实现驻车，而不是依靠脚刹，所以在你再次启动车子时候齿轮卡死就比较难挂档了！。
2、刹车后空挡先脚刹然后p试试。
3、我是按照用户手册上操作的，也有问题啊？。
4、我的不觉得，7.5代。
5、要不买对哑铃练练吧。。
6、回答正解，如果是坡道停车，必须依据“刹车，N档，脚刹，P档”，这样对AT好。如果是平路直接P档！。
7、好的，下次试试??。
8、谢谢！。
9、漏了一个关键步骤啦，不然先P先脚刹都是一个叼样。
10、不管你先n再脚刹还是p再脚刹，这车都是一个德行。
11、踩刹车，挂N档，踩脚刹，等车身稳定再挂入P档。这是正确的停车顺序。然后就是最重要的启动顺序，启动后一定要先挂进D档再松脚刹，挂进D档再松脚刹，挂进D档再松脚刹，重要的事说三遍。如果先松脚刹，车身先动了，等于又是靠齿轮驻车了。。
12、停车方法有问题。
13、你是怎么停车的？。
以上为是众多凯美瑞车友对《7.5代凯美瑞换挡很费劲》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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广大的车友们好，我想问一下凯美瑞2.5纯油8at那款，市区起步速度怎么样，平时超车动力感觉怎么样。 at 变速箱换挡平顺,1、顿挫是因为这车马力稍微大一点，确实不适合拥堵路段，就和刚起步就喊停止，车冲，丰田的车我感觉换挡不积极，AT技术到位，同级别基本没对手。2、8at的变速箱随便
凯美瑞2.5豪华汽油版起步转去上去换挡转速降到1300左右会共振怎么回事？,1、是有这个情况。
丰田凯美瑞 2.5s锋尚，换挡拨片必须要挂s挡吗，D挡能不能直接用，我这没试驾车给我试驾,1、可以用 但是要合适的时速用 不然系统一样会切换回去合适的档位。2、s档也是电脑控制。
丰田凯美瑞 请问2.0豪华版，档把前面的按钮平时换挡需要按住吗？还是不用按直接可以换挡？,1、只要不是在空挡和其他档位之间切换的话，都是需要按的。2、ND之间不需要按，其他档位之间都需要按住才能切换，不按也挂不上，你可以试试 ND档不用按随便推，到了
凯美瑞2.5s锋尚版有换挡拨片吗,1、锋尚版燃油车型都有方向盘拨片换挡。2、看得到了，方向盘后面两侧各有一个加号和减号。3、有的呀，换挡拨片就是运动版特有的一个配置哇。
