【车主认证】卡罗拉双擎提车初试，行驶噪音果然感人

卡罗拉【车主认证】卡罗拉双擎提车初试，行驶噪音果然感人问题

卡罗拉,办理完成必要手续昨日终于可以提车于早来到丰4S店办理提车因旧车指标尚在申请中所以必须办理临牌方可牌老牛同样曾经个丰田资深销售顾问因此对于交车提车套路相当熟悉经过必要流程之后车终于提出来众所周知4S店提出车必然没有燃油余量第件事必须赶到加油站加油加油哥分热情询问刚提车哈并请出示临牌提供必要购车发票合格证之类手续之后开始加油哥说要要加个燃油添加剂问燃油添加剂有什么用啊这国产东西靠住吗哥脸嫌弃说丰田4S店出来新车都加连凯美瑞都加……哈哈被鄙视老牛并想加这玩意儿说次吧哥紧追舍说必须头箱油加才清洗积碳预防油箱胀气……之后加效果就还老牛坚定最终没加哥脸嫌弃连油箱盖都没给盖……唉生意难做啊您生意难做老牛生意也难做啊……接来我们就聊聊车坦白说个人感觉卡罗拉双擎版车头并如普通版车型车头个性鲜明虽然只有正梯形倒梯形区别但普通版卡罗拉车头看起来厚重这镀铬并老牛喜欢装饰记在尼桑工作时这镀铬装饰条晒居然起泡泡前些日子跟同事沟通他楼兰顶配镀铬装饰条也出现同样情况还在保修期就想辙保修换知道卡罗拉双擎这么面积镀铬会会出现爆皮等情况过又想人家本田家族就活么卡罗拉双擎这点镀铬人家比还牛毛沧海粟……头灯镀铬装饰条部中部衔接错唯独头灯部转向灯前杠衔接算谐但益于前杠两侧如拍扁造型整合起来也算说过去贯穿风口镀铬式条应该算如意造型之前拆解国博越相比老牛觉卡罗拉双擎这个如意镀铬装饰要比博越如意镀铬装饰气点如果把头灯镀铬式条看做个整体自车头中心车标往两边来看头灯所占比例像特别气势磅礴然而丰田太抠老牛提精英版车型没有日间日间行车灯那几个装饰性圆孔真只几个窟窿而已双擎卡罗拉牌照部分方孔要于普通卡罗拉啦直接可以看见内部泡沫缓冲层即便有也这么显摆吧难道设计师还想让窟窿散热哈哈……车头切线刚劲有力营造出位立体效果镀铬装饰条相互呼应倒也算平衡雾灯隐藏在杠两侧以备时之需丰满车标屹立在车头中心让人忍住想其手把玩儿番LED头灯透镜这打动老牛配置之毕竟原来卤素灯早已让老牛烦躁已每日行走在半路灯亮武兴路前方行人自行车若隐若现煞让人心惊胆寒虽然没有日间日间行车灯但咱有雾灯啊而且目前日间日间行车灯点亮之后光线射也容易造成对向车道司机炫目仔细看车灯内部L形装饰条中网同样衔接成为体设计师有心其实这个风口如意镀铬装饰条相互呼应而且形成两个层级看起来车头端庄稳重车灯点亮之后略微太协调尤其那日间日间行车灯几个空洞立马儿LOW态足转向灯普通卤素黄色灯泡老牛有想把这个灯泡换成LED灯泡冲动但考虑到物尽其用原则还等灯泡再说吧对于灯光亮度老牛还满意关于车头我们再来回顾丰满圆润丰田标志想想摸把在这个角度排放两个开孔进风口像像什么动物或者京剧中某些脸谱造型前后保险杠造型致尾灯普通版卡罗拉尾灯加接字车尾造型目视效果优于车头造型尾灯镀铬装饰条备箱盖镀铬装饰条衔接这种设计主要为拉宽车尾视觉效果让人感觉宽然而这确实紧凑级车之前排座椅为例两个人没有方法同时将手肘搭载中央扶手箱转向灯所占面积较被淹没在尾灯中尾灯点亮之后效果错然而还转向灯显气尾部混动标志算显眼车尾整体造型饱满圆润在圆润基础又略有肌肉感个人觉卡罗拉双擎还偏向于男性化尾灯点亮之后辨识度还挺只位刹车灯转向灯确实有点家子气应该再加点就混合动力仪表功能丰富识读清晰只时没有转速表还有点习惯中央屏调节到能量表状态归程就遇到堵车眼看电动机起起停停甚安心再为油耗心烦意乱堵呗……选择精英版车型说室内有个LED氛围灯查找半天只有副驾驶杂物箱方道蓝色光芒难道就这氛围么天窗开关面板处有投射光源刚照亮档位面板区域挺错设计能这也LED氛围灯之吧键启动开关甚感人这要比某些车型镀铬按钮塑料按钮有质感最后说说驾驶感受车辆行驶起来车厢内噪音真感人老牛本来什么都想外加然而现在却坚定信心打算把翼子板内衬拆卸在里面加层隔音止振另外还想把翼子板盖板内同样贴隔音止振看看能否有些改善另外还有后备箱盖内部后翼子板内部两侧这也老牛想进行隔音止振施工区域车辆颠簸起来减震器并能及时拉住也就属于调节偏软这老牛印象中代卡罗拉有些同然而这个后期加装也太过保修期之后打算针对这方面要有些升级才最后吐槽后备箱盖真踏马难关就个后备箱盖让人感骤降另外验车时发现前杠侧略有伤痕估计在主机厂内有过损伤进行过补漆这也会让人对品控体系产生质疑汽丰田还应该继续努力才

下面小编为大家整理7个卡罗拉车友关于卡罗拉【车主认证】卡罗拉双擎提车初试，行驶噪音果然感人的建议,供您参考。

卡罗拉【车主认证】卡罗拉双擎提车初试，行驶噪音果然感人车友建议：

1、妈的，我的后备箱也很难关，不知道怎么解决？。

2、噪音感人？看之前的评论都说混动不错啊。

3、开过不少车，如果在市区还说双擎噪音大的，我只能认为这样的车主应该是30万以上级别的车主，开惯了高品质车，紧凑型甚至中型车应该就没开过！。

4、后备箱不好关问题首保时候去4s让他们给调一下就可以了，我的调完之后从车内开后备箱又特码难开了！还需要注意副驾驶驶靠门那里空调出风口异响！这个他们给加了垫片都解决不了，现在还是哒哒哒哒的响，一汽的做工加上丰田的品控就是个伪命题！。

5、我的领先后车厢很容易盖上16年8月出厂。

6、等天热点，我也准备做四轮隔音，问个价格只做四轮内衬隔音600。我的后盖很容易开关，你的估计是装配的问题，我是双擎精英，16年2月的车。。

7、四轮内衬不知道怎么搞，洗干净贴点缓冲材料？还有A柱哒哒哒的异响，更加受不了。

以上为是众多卡罗拉车友对《【车主认证】卡罗拉双擎提车初试，行驶噪音果然感人》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。