皇冠和gs对比

皇冠皇冠和gs对比问题

皇冠,今天深度试驾了一下gs200tfsport。说几个不成熟的感受：1、皇冠静音效果更好。没错你没看错，我还奇怪了半天，但是真的感受就是皇冠更安静。2、gs没有异响，装配工艺确实好。3、gs运动版超棒。从悬挂，避震，转向回馈的感觉和初段手感可以感受到。但是由于三大件和皇冠一样，后期应该可以改成差不多。4、gs外观真好看。如果50多万落地这个价位不考虑后排的话，gs200tfsport还是很值得考虑的一辆车。可惜全进口价格不合适，落地个525豪华还有富裕，配置还赶不上525豪华，也没法选装音响电尾门什么的，所以这个价位竞争力就稍差了。5、提速啥的就不说了，跟2t的皇冠没区别，毕竟啥都是一样的。。。多了10马力。不过感觉gs的变速箱好像反应快一点，不知道是不是错觉。6、刹车没试，应该不差，肯定比皇冠强。7、底盘很稳，国产皇冠运动版哪种晃动的感觉一点也没有，当然原因能理解，皇冠是偏向舒适性的，肯定避震悬挂都偏舒适，后期改装就好了。结论：gs是好车，但是价位注定只适合有钱且品味与众差异的，特立独行的人。如果国产，价位下来10万，加长一点，应该全年也能卖掉3-5万辆。可惜从定位上就不能国产雷克萨斯。

下面小编为大家整理20个皇冠车友关于皇冠皇冠和gs对比的建议,供您参考。

皇冠皇冠和gs对比车友建议：

1、我只想说，底盘差一个天地，后期基本改不到GS原厂已经设计好的效果。

2、我是GSfsport车主，你提到配置不如525豪华，这一点可能需要修正一下。525豪华除了比GS多了个电尾以外，其他很多配置都没有fsport好，比较贵的配置就有ACC／通风座椅／还有12扬声器的音响，这些都是525豪华没有的，GS还多了几个气囊。当然你把宝马自达5现在的高折扣算进去的话，GS性价比还是低，但从市场指导价来看，GS并没有多贵。一跟皇冠比，毕竟基础架构一样，GS的性价比又更低了，只是车子这件事就是这样的，没有最好的，只有最合适的。。

3、两张图告诉你，雷克萨斯和丰田的区别。。

4、是么，那就不知道了，不过gs底盘是好很多。

5、这车确实不错，现在增配的525豪华基本上47左右落地，还增配了hk音响之类的。你说的座椅加热通风我忘了，确实这方面gs更好。见仁见智吧，gs的用户群应该不太会买国产宝马奔驰。

6、果然。。一分钱一分货。

7、拉长确实要。。现在这体型就是b级。国外没拉长c级也都4900以上了。

8、后排大概就是短轴5系的空间，太拥挤了，跟老款3系差不太多。

9、买辆皇冠改到和GS原厂差不多的效果，那基本上也够直接买辆GS了，所以何必折腾，好歹GS本身的附加价值还没计算进去。。

10、根本改不了的，就算改得这个效果牌子价值都不一样。

11、对啊，所以根本没改的价值。当然，如果有人喜欢这种乐趣另当别论，至少从理性的角度来说，这种改是没意义的。漏了最最关键的一点，轴距，这个改不了。。

12、还有主要的车架。

13、原来这样。。看来看不到的差距还蛮大的，那是应该再买个gs。

14、车子上其实还有很多看不到的地方容易被忽视，这个是车子本身定位决定的，因为设计开发之初就是按着哪个目标去的。所以很多时候，车子的级别、牌子本身的定位，无形之中带来的很多优点，是配置表上不会告诉我们的。。

15、我也开了两次GS，安静程度不是很好。其他没得说。可惜50万的价格，竞争太激烈。

16、gs的前脸就像科幻电影里海怪的嘴，40岁的车装了个20岁的前脸，不知道谁开合适。，20岁开，显老了点，40岁开，这前脸……其他都很好。。

17、没有可比性。雷车本来就是少数人享有的。何况是gs。宝马就不要和她比了！更何况国产宝马！去问问美国人。雷车和宝马的档次有的牌子就不需要性价比因为你看不到。更不需要销量。因为有的厂家不是唯利是图越来越鄙视宝马了。自从加长x1之后。简直了。

18、对，这个我同意，初心不一样，结果千差万别。整体上确实是好车，但是这个价位上我觉得小众太正常了。

19、我纳闷的就是这，竟然静音性没皇冠好。

20、这个风格我很喜欢，感觉30多岁可以开。40多的买这车，应该是艺术家了。

以上为是众多皇冠车友对《皇冠和gs对比》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。