玩车迷_特斯拉Model Y 楼下小区门口就有公共快充桩,1元/度,很方便,大家来帮忙算笔账,特斯拉专用充电桩8000,按谷时电
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特斯拉Model Y 楼下小区门口就有公共快充桩,1元/度,很方便,大家来帮忙算笔账,特斯拉专用充电桩8000,按谷时电

特斯拉MODEL Y问题

楼下小区门口就有公共快充桩,1/度,很方便,大家来帮忙算笔账,特斯拉专用充电桩8000,按谷时电费0.4元来算,差0.6元/度,购买充电桩的钱可以多充13000度,总计可以多跑8万KM,那我还有必要装充电桩吗?

特斯拉Model Y 楼下小区门口就有公共快充桩,1元/度,很方便,大家来帮忙算笔账,特斯拉专用充电桩8000,按谷时电车友建议:

1、安充电桩最主要的不是省钱,而是使用体验好。

2、哦体验不一样的。

3、1、勤快和懒人的区别。我家小区门口就是充电站,可我还是选择车库安一个,因为懒。2、都说慢充比快充对电池更友好。3、万一将来电车多了,充电还得靠抢。不想自己有那么方便4、考虑性价比就可以安个第三方的。

4、自己看咯!

5、这个没法算,要算怎么都划不来,但是回去就能充,随时都是充。就是感觉花钱买个VVVViP。

6、充电桩是永久的,一次性投入,你下台车还能用。

7、有家充方便,不用考虑太多,回家设定好充电时间枪插好就完事了。

8、算钱是第三方便宜,使用体验是家充好。私家车和出租车的差别。

9、划算。

10、买个三方大品牌吧。

11、有更便宜的。

12、那要看你能不能想充电的时候随便就能充了,如果充电桩还要抢,那使用体验就要差很多了。

13、就是不想去加油站加油,才买电车,体验不同,前期先外卖充,跑烦了再安装充电桩也不晚的。

14、马路对面就是特斯拉超冲,可以不免费了。

15、像您这种情况百分之九十特斯拉车主是不具备的,综合便利性和无法超越的电池续航,家冲还是有优势的。

16、肯定要装。

17、考虑便利性。

18、显而易见。不需要装。

19、有条件肯定是家充方便啊,实在不行第三方充电桩也可以的。

20、跑的少无所谓,一两个星期充一次,跑的多这个差距就大了,就像有车位和没车位的区别。

以上为是众多车友对《特斯拉Model Y》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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