特斯拉Model Y 踩不动刹车，在后台是不是就显示没有踩刹车？这样就很好理解了，刹车总要踩下去了，才能体现在数据上吧？
特斯拉MODEL Y问题
踩不动刹车，在后台是不是就显示没有踩刹车？这样就很好理解了，刹车总要踩下去了，才能体现在数据上吧？
特斯拉Model Y 踩不动刹车，在后台是不是就显示没有踩刹车？这样就很好理解了，刹车总要踩下去了，才能体现在数据上吧？车友建议：
1、特斯拉自己充当裁判员，真的没辙，踩刹车踩不下去，后台就不会记录。或者踩刹车后台记录的是油门，这怎么告的赢特斯拉？？？建议特斯拉车主在刹车那里装摄像头。
2、本来应该国家机关做的现在都交给网友，难怪乱七八糟。
3、你可以长按p档呀。
4、行了，看见你到处在黑。你也别巴拉，我就一句话，等中国警察的结果。
5、需要国家层面立案才行。
6、这次事件与以往的TSL刹车门有显著而强烈的区别：1- 车主没有走（对比韶关事故，车主走了，死无对证！）2- 除了车主轻伤，另外造成严重的第三者伤亡（对比广州、浙江的事故，没有第三者伤亡）3- 警方第一时间，排除车主毒驾醉驾，特斯拉方面第一时间拿出数据向警方举证“车主没有踩一脚刹车，一直电门到底，一度100%”，这堵死了后续案情的操作空间。基于以上，本次事故的特殊性，TSL公关和地方政法，再也无法和稀泥、不了了之了。要么车主严重超速、以危险方式危害公众安全，并酿成事故、2死3伤，依法严判，去吃枪子儿！要么第三方鉴定明察秋毫，TSL认栽、面临巨额赔偿和批量召回，还TSL车主一个清白！可以说，无论是车主、还是车厂，都被本次事故的特殊性，逼到了退无可退，丝毫没有操作的空间了。由于本次事故的特殊性，TSL刹车门系列事故，终于要迎来水落石出了！ 又或者说，无论是让TSL车主去吃枪子儿，还是TSL最后承担产品质量责任，最大输家都是马斯克了。
以上为是众多车友对《特斯拉Model Y》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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特斯拉Model Y 单踏板模式下如果没彻底松开的话，辅助驾驶会不会帮忙刹车？,1、不会啊。
特斯拉Model Y 各位车友，请问刹车踏板踩下去没异响，回位的时候出现咯哒的声音。这个现象正常吗？ 售后回复应该是继电,1、正常。2、用保持模式没有这个烦恼。3、我也是这样的，比如解锁上车后，停车等红绿灯时。
特斯拉Model Y 单踏板模式倒车的时候，感觉好难适应啊，一不小心就把油门当刹车了。有什么好的解决方法吗？,1、改缓行太麻烦，正常行车习惯保持模式，就是倒车的时候比较不习惯。2、带autohold功能的油车也是这个感觉，要不就习惯要不就关掉。3、改成缓行模式，脚放刹车
特斯拉Model Y 兄弟们，咨询个事。刹车卡钳取下来做烤漆，再装回去难度大吗？我担心我们这边的店万一装不好存在安全隐患,1、首先你要正确装上 肯定存在个别不负责螺丝没上紧位置有偏差其次你刹车油要排空气 虽然不难 但就会有不负责技术烂的造成问题。2、劝你别弄了。3、没有隐患。4、长
特斯拉Model Y Y 的动能回收设置保持，OTA升级前，有时候等红灯刹车会被自动踩下，有时候不会，不知道为啥，最近升,1、你自己设定 系统发现你踩刹车迟了就自动给你踩一。2、自动踩下靠的是AutoHold，停止的时间稍长一点才会启动，防止溜坡滑行的。此次OTA升级增强的是在部分
特斯拉Model Y 提问下各位电车大神：有开过3年以上的特斯拉没，里程减退多少？还有冬天会衰减多少？请求真实的数据，感,1、三年掉3-4度电，model X。2、提车第二天，不着急的话，三年后答复你。3、还没有提车，等提车了正好冬天，我看看回复你。4、北方冬天零下真实续航打7折，
特斯拉Model Y 减配后，想问一下手套箱里usb数据接口连接拓展坞，连接游戏手柄可以吗？会卡顿吗？有操作吗？,1、我买了一个，很稳定，
