玩车迷_比亚迪汉DM 为什么老款的dm加速4.7s还有四驱反而买的人这么少,一个月销量只有2000多台,现在的dmi加速7.9秒
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比亚迪汉DM 为什么老款的dm加速4.7s还有四驱反而买的人这么少,一个月销量只有2000多台,现在的dmi加速7.9秒

比亚迪汉DM问题

为什么老款的dm加速4.7s还有四驱反而买的人这么少,一个月销量只有2000多台,现在的dmi加速7.9秒反而一个月销量1w多是怎么回事,好在哪里啊。

比亚迪DM 为什么老款的dm加速4.7s还有四驱反而买的人这么少,一个月销量只有2000多台,现在的dmi加速7.9秒车友建议:

1、家用车谁在乎3秒还是7秒,性价比高舒适才是王道。

2、除了慢充恶心我,就是底盘了,不过换了FSD明显改善好多了,DMI是一辈子都不会选择的目标,预算多就DMP,当时购买的时候,就考虑的很清楚,这么便宜,给你个大空间,4.7秒的提速,4驱,还想咋样,我一直都是每天充电HEV模式,油耗根本不去看,车就是消耗享受品。所以每个人买车的用途性不一样。再给我一次选择,那还是它,或者P。

3、dm啥都好,就是慢充太垃圾了。

4、我觉得还是dm好。

5、家用车销量永远大于运动车,看家用路线轩逸和运动路线思域的销量差别。

6、我更喜欢DM,毕竟2.0T的动力还是很猛的,别拿什么亏电什么的说事,亏电1.5T也跑不过2.0T,我就没充过几次电,强制保电30,油耗8个多。

7、老款DM,纯电是后驱车。DMi,纯电是前驱车。是有区别的。

8、很多人并不在意加速的,要加速的话秦DM加速也比汉dmi快,那干嘛不去买

9、买早了,不然等下半年就考虑DMi。

10、老款的那套混动系统不行,用的发动机也不行,还必须要配变速箱,电池也没快充。

11、DM性价比更高,不过停产不卖了。

12、Dm不好的就是没有快充,不过我不出城,上下班开一个星期充一次电就可以了,长途综合油耗也就7个。

13、老DM是家用车,四驱4.7S本来就是附赠的。当然现在让我选,要么dm,要么dmp。踩一脚是真的快乐。

14、家用车买四驱搞毛,电车用不上,中国基建发达,没有泥巴路,两驱就够了。

15、家用车,天天油门踩死?

16、看下秦dm就知道了,之前加速5秒多点都没人买,这种秦plus一个月卖3万台,主要还是因为性价比高。

17、DM停产了啊,怎么来的2000台。

18、不知道,我买的DM,出了没有快充和没有OTA升级,纯电只有64公里,别的我觉得比DM-i好。

19、老汉除了4.7和4驱,其他都不如dmi。而咱们这大部分都是以经济适用为需求的为主。

20、崩直线没那么大需求,实实在在家用舒服省心才是真的。

以上为是众多车友对《比亚迪汉DM》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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