玩车迷_宝马5系 用定速巡航(不是自适应)下坡时,车速超过设定速度会有自动制动,谁知道这个制动是用什么来实现的?我专门观察了,制
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宝马5系 用定速巡航(不是自适应)下坡时,车速超过设定速度会有自动制动,谁知道这个制动是用什么来实现的?我专门观察了,制

宝马5系问题

用定速巡航(不是自适应)下坡时,车速超过设定速度会有自动制动,谁知道这个制动是用什么来实现的?我专门观察了,制动时转速没有偏高(明显就是没靠降档来用发动机制动)。那刹车也不会在没有人为踩刹车的情况下自动工作吧?求科普!

宝马5系 用定速巡航(不是自适应)下坡时,车速超过设定速度会有自动制动,谁知道这个制动是用什么来实现的?我专门观察了,制车友建议:

1、你说有没有可能是喷油量呢注意看你瞬时油耗。

2、奔驰的限速如果遇上下坡超速了,会主动踩刹车,宝马的限速没遇到过踩刹车的情况,有次下坡超过限速快6-7码了,系统报警让我自己踩刹车,可能各家逻辑不一样,至于定速,还真没用过,觉得不安全,宝马的acc是靠刹车减速跟车的,奔驰没有acc,但定速没用过,不清楚。

拓展:

1、你是说控制喷油量来减速么?确实符合当时转速很低的情况哈,记得当时油耗显示0,下面电池蓝色能量槽是慢的。

2、我没事再高速上用定速巡航喜欢看瞬时油耗,上坡的时候瞬时会高一点,下坡会很低。转速不变。估摸着可能有这方面原因吧。那种大下坡没试过。

3、我就是下大的长坡,还有急转弯,开始用S档靠转速制动,发现效果一般,突然想起定速巡航可以制动,尝试了一次,发现比S档还好用,所以就来求科普了。毕竟满载长下坡害怕刹车后端疲软有安全隐患。

以上为是众多车友对《宝马5系》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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