宝马5系 530li后驱竟然蹦不过探岳380,原地地板油或者中途加速都不是对手,大众220p,难到它家的双离合这么强
宝马5系问题
530li后驱竟然蹦不过探岳380,原地地板油或者中途加速都不是对手,大众220p,难到它家的双离合这么强
宝马5系 530li后驱竟然蹦不过探岳380,原地地板油或者中途加速都不是对手,大众220p,难到它家的双离合这么强车友建议:
1、不信的也别留言了,找两辆实车,去感受一下,看看到底是我技术不行,还是你们不敢承认50的车蹦不过20的suv。
2、两个车我都有,我是拿数据说话,同样天气同样路段,我还抢跑,被380追上了,试一下撒你们这些键盘侠,跑到160还是没追上,可能200以后能跑过,毕竟马力摆在那,但没有跑那么快,我是车主,两个车都有,别说我是车黑了,喷子们,跟给不给钱没关系,跟面子跟面子没关系,有些人跪太久就是站不起来吧。
3、30的电车能干200的迈巴赫然后你该穷还是穷。
4、为什么要去蹦它?是因为赢了有面子?有谈资?现在好了,人家都有了。而你……
5、崩赢的秘诀就是双离合,双离合就是比AT干净利落,哪怕是采埃孚。但话又说回来,谁闲的没事干买个C级车去崩车玩?
6、想买双离合你就去买,不用在这里宽慰自己。
7、然后呢?
8、当然也不一定蹦的过十几万的迈锐宝。
9、正常。
10、电车面前都是虫。
11、他再快,他也就是个“破大众”。也就值那几块钱。
12、我在想一个问题 车买来是为了崩的?还是真切的感受开车的乐趣。单纯从一个直线加速判断一个车的好坏 或者值不值得 恐怕没那么容易吧。
13、可能你不会开。
14、然后你有530吗。
15、530要7秒,弹得好6秒多,探岳四驱也是6秒多,在意这个就刷ECU或者换540。
16、双离合顿挫感强,但挂上s档加速感也强,很多人把加速的推背感说是顿挫感,不是一回事。顿挫是2-3档咯噔一下,并不是被踹一下,推背感是感觉车在推着你走。
17、都是六七秒,差价不在动力啊,排面,舒适,享受。
18、不吹不黑,大众38动态加速确实很牛逼。
19、5系就一稍微好一点点的家用车,非要崩?真喜欢崩50万买s4就好啦。
20、电动车起步的瞬间,能秒我的525。
以上为是众多车友对《宝马5系》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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宝马5系 525后驱在东北冬季路面是不是很怕怕?,1、后驱驱动确实不如前驱驱动在冰滑的路面操控性表现的好,但是也不必担心。由于车身的稳定系统,雪地防滑系统,可以说是没有什么问题的,不用怕怕。后驱车通过性比较好一
宝马5系 请问530Li前置后驱和适时四驱怎么选?,1、看你位置和平时跑的路况了,你要是天天跑铺装路,也没怎么下雪,买什么四驱,还费油,后驱就够用了。2、@楓的旋律32856248:谢谢!3、四驱费油点但动力强。
宝马5系 530lixDrive和尊享一个四驱一个后驱到底选哪个。太纠结了,我们这也不算太北方,陕西河南来回跑。驾驶习惯,1、你可以把四驱理解成安全配置,普通人平常大概率是感觉不出来区别的。2、四驱冰雪路面该滑也得滑 主要慢点就没事 我单位在草原深处的露天矿 冬天全是雪和白毛风 我
宝马5系 想了解下奥迪45四驱和宝马530后驱,那个高速更稳?看到论坛里有说宝马要不断修正方向,不知具体情况怎样?,1、我4000公里了,开过1000公里高速,我发现开运动模式就不用修正,主要是均衡模式下方向盘太轻了,运动模式会变沉,不飘。2、宝马的四驱比没有强那么一点点。3
宝马5系 各位老板过年好!18年530li地板油开暖风偶尔有股糊味儿,开起来基本没有,都是出现在等红灯的时候。请问有经历,1、漏油了 漏到温度高的地方了估计。
宝马5系(进口) 瞬时油耗变得特别高:请教大神:起步没有地板油,表显瞬时油耗能到50-60,一瞬间到99也有,这种情况正,1、正常正常瞬时油耗都是这样,开开就好了。2、正常到不能再正常了。3、正常的。4、正常现象,平均油耗才是真实的数据。
宝马5系 新车有没有磨合期一说呢?已经开了1300公里 已经弹射和地板油好几次了 对车有没有什么危害,1、弹射??看来是准备3年换车。2、应该不能高于两千转。3、我出4儿子大门就开始地板油了啥年代了还这么多问题。4、我也是打算5、6年换车,但我还是保守2000内
宝马5系 正常模式地板油踩到5千多转都不自动换档是正常的吗,1、这个是出于保护变速着想的。主要有几个方面的因素,第一个方面车辆的发动机要是不断的升档的话,那么会导致发动机出现磨损啊,第二个方面也是为了保护变速箱。2、运动