坦克300 换挡拨杆改成→喇叭请问,可行性有多少?之前开法系车,标致3008,转向拨杆顶端是喇叭,用起来是真的爽。还有,
坦克300问题
换挡拨杆改成→喇叭\n请问,可行性有多少?之前开法系车,标致3008,转向拨杆顶端是喇叭,用起来是真的爽。还有,多功能按键不在方向盘上,都在下面的拨杆,开车盲操跟玩一样,各种各种的爽。\n最近几天开车,发现喇叭是真的难用,离方向握把太远了,按起来还超硬\n这个方向盘,我要吐槽的太多了,就不找喷了,就想问问大神,有懂得嘛?这个改为喇叭,可行性有多少?\n谢谢?!
坦克300 换挡拨杆改成→喇叭请问,可行性有多少?之前开法系车,标致3008,转向拨杆顶端是喇叭,用起来是真的爽。还有,车友建议:
1、这个还是建议你去汽配城,想改啥都能改。
2、改动很大,不划算。
以上为是众多车友对《坦克300》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 坦克300 请教各位大神,对于顶配级的300,有着这么超强的越野性能,那么手动换挡还有必要吗?或者什么时候使用手动拨片?
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- 坦克300 7.25号自驾游途中,变速箱换挡逻辑太差劲了,下坡自动调节到D2转速3000多。有没有大神告诉一下,是操作问
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- 坦克300转向辅助灯灯,也就是雾灯,怎么关闭,太灵敏了,我还改装了闪电雾灯,稍微转方向盘就亮。
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坦克300 请教各位大神,对于顶配级的300,有着这么超强的越野性能,那么手动换挡还有必要吗?或者什么时候使用手动拨片?,1、快速超车、快速避险、马上要上特陡的长坡都可以点拨片,方便实用,比没有强,紧急刹车点一下会迅速稳稳地减小刹车距离。越野的时候也经常需要手动换挡。2、用那个中控
坦克300 换挡握把可以改的吗,实在欣赏不来,1、你可以的,这是全车造型设计最成功,最好看一个地方了。2、改的话成本太大了,还要找适配的,档把附近面板可能还要改。
坦克300 7.25号自驾游途中,变速箱换挡逻辑太差劲了,下坡自动调节到D2转速3000多。有没有大神告诉一下,是操作问,1、你踩刹车了嘛,还是直接降挡呀,坦克的变速箱逻辑是差了点,但是也没有特别差。2、应该是陡坡缓降功能,应该是比较陡的坡吧!3、升高转速是因为你没有及时制动,发动
坦克300打转向,转向灯闪的特快,还出现了一个图标,这是什么情况啊,到底怎么了,1、这种情况我没遇到过,你可以将此情况告知4s店,会有正确的答案。2、拖车开关开了,关了就好了。3、你搁家停车打灯看看转向灯还亮不,一般转向灯声音急促就是灯坏了
坦克300 安装小黄灯后转向灯不正常了,中网小黄灯线插在左前大灯上了,左边转向灯闪的快,灯泡都是正常的,拆了小黄灯,转向,1、换了线束完美解决。2、找卖家咨询一下。3、解决了嘛?我也想改。4、现在问题解决了吗?如果解决告诉我怎么闹的?谢谢。5、我的也有这个问题 还没去店里问。
坦克300转向辅助灯灯,也就是雾灯,怎么关闭,太灵敏了,我还改装了闪电雾灯,稍微转方向盘就亮。,1、咋解决的 我的一动方向也亮。2、中控车辆设置里面可以关。3、?这样的事?我的没有。4、好像关不了吧。
坦克300 车友们好,想问大家一个问题。我喜欢的转向手感是轻便模式。每次熄火以后,就复位成标准模式了。每次开车都要进入车,1、是不是可以把两种模式的连接线互换一下?默认显示标准模式的时候,实际是轻便模式。2、我的好像调了就一直是轻便了,除非进入四驱模式。有个快的方法是主屏界面顶部往