一直考虑普拉多和撼路者 开过这两款的帮帮忙

普拉多一直考虑普拉多和撼路者 开过这两款的帮帮忙问题

普拉多,试驾撼路者巡航隔音不错就加速是发动机噪音大，普拉多去试驾没有试驾车纠结这两款车开过这两款车的说说感受

下面小编为大家整理8个普拉多车友关于普拉多一直考虑普拉多和撼路者 开过这两款的帮帮忙的建议,供您参考。

普拉多一直考虑普拉多和撼路者 开过这两款的帮帮忙车友建议：

1、霸道27，加速能力一般般，毕竟自重在那放着！高速巡航想超车的话需要大脚油门，另外就是外观了，外观我感觉不错！比较大气！3.5我没开过，4.0的加速能力真心不是盖的，但就是油耗了，只要舍得给油，总能给你惊喜！。

2、其实说实话，这么重的车，论加速，绝对拼不过涡轮增压。撼路者我和老婆去看的，销售员极力邀请我们试驾，我老婆来了一句这车太笨重。然后我就买了普拉多3.5。即使买了，我也不认为3.5或4.0的加速能拼得过2.0T，事实摆在这。买车看个人需要。如果让我买60-70万，我肯定提撼路者顶配。

3、4.0绝对不会输给2.0t。

4、论地板油，4.0不撼路者，谁天天开suv起步就地板油呢，我说的是驾驶感受。普拉多3.5和4.0头段调节的就属于非常温和的。

5、如果在道路上行驶，调节激进灵敏的确实开着爽。到了非铺装路面上的时候，调节温和的优势就出来了。。

6、我曾经也在霸道和撼路者这两款车之间犹豫过，撼路者试驾过两回，一回是买车前，另外一回是在买了霸道4.0之后，陪朋友看撼路者的时候试驾的。霸道2.7也开过一段时间（朋友的），最后选了霸道4.0。简单说一下我的感受吧，纯属个人感受啊。撼路者转向轻盈，提速快，和轿车的驾驶感差不多（我开过几年的锐志），车内噪音小，但和威猛的外观配起来有些怪怪的感觉，而且我不中意的一点是，这个车比霸道车身要长，但宽度却窄一些，属于窄长型的，感觉比例不太协调。越野时也是这种轻盈的感觉，给人感觉不踏实。特别是到陡坡深坑的时候，小排量涡轮机的声嘶力吼让人感觉是在的不舒服。霸道2.7的车子感觉动力稍微软了一点，它的初期油门响应也很灵敏，起步比4.0的灵敏。霸道4.0起步比较绵软，往往有一种一脚油门下去没反应的感觉，但后续动力就会持续涌来。特别喜欢4.0发动机加速时的轰鸣声，感觉力量感十足。越野时感觉四轮紧抓着地面，安全感强。。

7、别的不好评论，普拉多我敢单车穿越，撼路者我不敢，另外10万公里之后出手的时候，你就知道区别在哪里里了。

8、推荐霸道27中东版要得话可以找我。

以上为是众多普拉多车友对《一直考虑普拉多和撼路者 开过这两款的帮帮忙》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。